{"title":"Μηχανισμοί για ρολά ασφαλείας","description":"\u003cspan\u003eΕάν κουράστηκες να ανοιγοκλείνεις το ρολό σου χειροκίνητα και θέλεις να το μετατρέψεις σε ηλεκτροκίνητο ή να αντικαταστήσεις το υπάρχον σύστημα που έχεις γιατί χάλασε, τότε είσαι στο σωστό μέρος. Σε αυτή την κατηγορία θα βρεις τους πιο αξιόπιστους και ποιοτικούς μηχανισμούς για την αυτοματοποίηση ρολών ασφαλείας στις καλύτερες τιμές της αγοράς. Η σωστή επιλογή ενός κεντρικού μοτέρ γίνεται με βάσει τη διάμετρο του σωλήνα του άξονα που εδράζεται το μοτέρ. Τα μοτέρ μας είναι κατάλληλα για μεταλλικά ρολά ασφαλείας τύπου γκαραζόπορτας ή ρολά καταστημάτων (χαλύβδινα ή αλουμινίου).\u003c\/span\u003e","products":[{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-με-ηλεκτρόφρενο-για-ρολά-με-άξονα-φ60-mm-acm-unititan-e-hr","title":"Μοτέρ κεντρικό για ρολά που έχουν άξονα Φ60 mm με ηλεκτρόφρενο ACM UNITITAN E-HR","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με τύμπανα ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU):\u003c\/strong\u003e ACM-UNITITAN-E-HR\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 170 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 170 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 60 mm ή 48 mm (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 200 mm ή 220 mm (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 630 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/UNITITAN_E_HR.jpg?v=1519310915\" alt=\"Κεντρικό μοτέρ ACM UNITITAN E-HR\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003eACM-UNITITAN-E-HR\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.7 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e630 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e20 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4 min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e170 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e170 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e60 mm ή\u003cbr\u003e48 mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e200 mm ή \u003cbr\u003e220 mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e10 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e400 mm x 200 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e420 mm x 240 mm x 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΙταλία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.acm.it\" title=\"Δικτυακός τόπος ACM srl\" target=\"_blank\"\u003eACM Srl\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/INSTALLATION-MANUAL-ACM-UNITITAN-E-HR.pdf?14849985768719935556\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Διαστάσεις ρολού ACM UNITITAN E-HR\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/DIMENSIONS-ACM-UNITITAN-E-HR.jpg?v=1519303091\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e100% Σχεδιασμός και κατασκευή στην Ιταλία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"ACM 100% Made in Italy\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Acm-Made-In-Italy.jpg?v=1519309853\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/CORONA_2_lite-1000x400.png?v=1519311364\" alt=\"Μοτέρ ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 170 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/3.png?v=1519306031\" alt=\"Αντάπτορας τυμπάνου\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αντάπτορας σωλήνας άξονα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/4.png?v=1519306027\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας τυμπάνου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας σωλήνα άξονα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/INSTALLATION-MANUAL-ACM-UNITITAN-E-HR.pdf?14849985768719935556\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Ισπανικά)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACM SRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7790493827100,"sku":"ACM-UNITITAN-E-HR","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/UNITITAN-E-HR.jpg?v=1569806546"},{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-για-ρολά-που-έχουν-άξονα-φ60-mm-τύμπανο-φ220-mm-με-ηλεκτρόφρενο-και-ντίζα-pujol-winner-pro-600-200-ef","title":"Μοτέρ κεντρικό για ρολά που έχουν άξονα Φ60 mm με ηλεκτρόφρενο PUJOL WINNER PRO 600\/200 EF","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΤο συγκεκριμένο μοτέρ είναι εκτός στοκ. Υπάρχει όμως αυτό διαθέσιμο:\u003cbr\u003e\u003ca title=\"Κεντρικό μοτέρ ρολού για άξονα Ø60mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-60\" href=\"\/products\/%CE%BA%CE%B5%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%BC%CE%BF%CF%84%CE%AD%CF%81-%CF%81%CE%BF%CE%BB%CE%BF%CF%8D-powerol-60\"\u003eΚεντρικό μοτέρ ρολού για άξονα Ø60mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-60\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με τύμπανα ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU):\u003c\/strong\u003e PUJOL-WINNER-PRO-600-200-EF\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 170 kg (για τύμπανο Φ200 mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 168 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 60 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 200 mm ή 220 (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 600 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/kentriko-moter-rollon-pujol-winner-pro-v3-600-200-ef.jpg?v=1519650404\" alt=\"Μοτέρ κεντρικό για ρολά PUJOL WINNER PRO\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003ePUJOL-WINNER-PRO-600-200-EF\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e600 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e18 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e170 Kg (με τύμπανο Φ200 mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e168 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e60 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e200 mm ή \u003cbr\u003e220 mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e10 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e7,88 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e405 mm x 220 mm x 220 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΙσπανία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.automatismospujol.es\/\" title=\"Pujol\" target=\"_blank\"\u003ePUJOL (SOMFY FROUP)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eDirective 2006\/42\/EC Machinery Directive\u003cbr\u003eDirective 2006\/95\/EC Low Voltage Directive\u003cbr\u003eDirective 2004\/108\/EC Electromagnetic Compatibility Directive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/MANUAL-PUJOL-WINNER-PRO-1.pdf?5406944226462276254\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης PUJOL WINNER PRO\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/PROSPECTUS-PUJOL-WINNER-PRO.pdf?5406944226462276254\" title=\"Τεχνικά χαρακτηριστικά PUJOL WINNER PRO\" target=\"_blank\"\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/a\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diastaseis-kentrikou-moter-rollou-pujol-winner-pro-v3-600-200-ef.png?v=1519650902\" alt=\"Διαστάσεις κεντρικού μοτέρ ρολού PUJOL WINNER PRO\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Κενρικό μοτέρ για ρολλά ασφαλείας PUJOL WINNER PRO\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/kontini-opsi-1-kentrikou-moter-rollou-pujol-winner-pro-v3-600-200-ef.jpg?v=1519650967\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 170 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/MANUAL-PUJOL-WINNER-PRO-1.pdf?5406944226462276254\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης PUJOL WINNER PRO\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/PROSPECTUS-PUJOL-WINNER-PRO.pdf?5406944226462276254\" title=\"Τεχνικά χαρακτηριστικά PUJOL WINNER PRO\" target=\"_blank\"\u003eΤεχνικά χαρακτηριστικά\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"PUJOL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7822750711836,"sku":"PUJOL-WINNER-PRO-600-200-EF","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/pujol-winner-pro-600-200.jpg?v=1612142641"},{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-για-ρολά-που-έχουν-άξονα-φ76-mm-τύμπανο-φ240-mm-με-ηλεκτρόφρενο-και-ντίζα-acm-titan-240-76-e","title":"Μοτέρ κεντρικό για ρολά που έχουν άξονα Φ76 mm με ηλεκτρόφρενο ACM TITAN 240\/76 E","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με τύμπανα ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU):\u003c\/strong\u003e ACM-TITAN-76-240-E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 180 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 200 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 630 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολού ACM TITAN 76\/240 E\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/ACM-TITAN-240-76-E-CROPPED.jpg?v=1519738866\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003eACM-TITAN-240\/76 E\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.7 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e630 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e20 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4 min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e180 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e200 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e240 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e11 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e420 mm x 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e475 mm x 260 mm x 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΙταλία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.acm.it\" title=\"Δικτυακός τόπος ACM srl\" target=\"_blank\"\u003eACM Srl\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/INSTALLATION-MANUAL-ACM-UNITITAN-E-HR.pdf?14849985768719935556\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Διαστάσεις ρολού ACM TITAN 240\/76 E\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/DIMENSIONS-ACM-TITAN-240-76-E.jpg?v=1519739176\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e100% Σχεδιασμός και κατασκευή στην Ιταλία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"ACM 100% Made in Italy\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Acm-Made-In-Italy.jpg?v=1519309853\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/CORONA_2_lite-1000x400.png?v=1519311364\" alt=\"Μοτέρ ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 180 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/3.png?v=1519306031\" alt=\"Αντάπτορας τυμπάνου\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αντάπτορας σωλήνας άξονα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/4.png?v=1519306027\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας τυμπάνου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας σωλήνα άξονα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/INSTALLATION-MANUAL-ACM-UNITITAN-E-HR.pdf?14849985768719935556\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Ισπανικά)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACM SRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7827971342364,"sku":"ACM-TITAN-240-76-E","price":198.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/ACM-TITAN-240-76-E.jpg?v=1569806549"},{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-διπλό-για-ρολά-που-έχουν-άξονα-φ76-mm-τύμπανο-φ240-mm-με-ηλεκτρόφρενο-και-ντίζα-acm-titan-240-76-bm-e","title":"Μοτέρ κεντρικό (διπλό) για ρολά που έχουν άξονα Φ76 mm με ηλεκτρόφρενο ACM TITAN 240\/76 BM E","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με τύμπανα ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU):\u003c\/strong\u003e ACM-TITAN-76-240-BM-E\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 360 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 400 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 76 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 240 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 1260 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ηλεκτροκίνηση ρολών ACM TITAN 240\/76 BM E\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/ACM-TITAN-240-76-BME-CROPPED.jpg?v=1519740740\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003eACM-TITAN-240\/76-BM-E\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e5.4 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e1260 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2 x 20 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e4 min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e360 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e400 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e240 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e17 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e420 mm x 240 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e475 mm x 260 mm x 250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΙταλία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.acm.it\" title=\"Δικτυακός τόπος ACM srl\" target=\"_blank\"\u003eACM Srl\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/MANUAL-TITAN-240-76-BM-E.pdf?18147818532683002342\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Διαστάσεις διπλού κεντρικού μοτέρ ACM TITAN 240\/76 BM E\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/DIMENSIONS-ACM-TITAN-240-76-BME_large.jpg?v=1519741101\" style=\"float: none;\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3\u003e100% Σχεδιασμός και κατασκευή στην Ιταλία\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"ACM 100% Made in Italy\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Acm-Made-In-Italy.jpg?v=1519309853\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/CORONA_2_lite-1000x400.png?v=1519311364\" alt=\"Μοτέρ ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 360 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/3.png?v=1519306031\" alt=\"Αντάπτορας τυμπάνου\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αντάπτορας σωλήνας άξονα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/4.png?v=1519306027\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας τυμπάνου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας σωλήνα άξονα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/MANUAL-TITAN-240-76-BM-E.pdf?18147818532683002342\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης κεντρικών μοτέρ ρολών ACM\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά, Ιταλικά, Γαλλικά, Ισπανικά)\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ACM SRL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":7828508868636,"sku":"ACM-TITAN-240-76-BM-E","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/ACM-TITAN-240-76-BME.jpg?v=1569806545"},{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-για-ρολά-που-έχουν-άξονα-φ60-mm-με-ηλεκτρόφρενο-motorline-rolling-160sp","title":"Μοτέρ κεντρικό για ρολά που έχουν άξονα Φ60 mm με ηλεκτρόφρενο MOTORLINE ROLLING 160SP","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με κουτιά ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU): \u003c\/strong\u003eMOTORLINE-ROLLING-160SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 165 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 165 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 60 mm ή 48 mm (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 200 mm ή 220 mm (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 520 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/rolling-sp160_2.jpg?v=1541941627\" alt=\"Μοτέρ ρολού για άξονα 60 mm\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eMOTORLINE-ROLLING-160SP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.3 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e520 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e18 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4 min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e160 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e150 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e60 mm ή\u003cbr\u003e48 mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e200 mm ή \u003cbr\u003e220 mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e10 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e368 mm x 225 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e475 mm x 258 mm x 268 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠορτογαλία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motorline.pt\/\" title=\"Δικτυακός τόπος Electrocelos\" target=\"_blank\"\u003eELECTROCELOS SA\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/anual-Rolling-SP.pdf?11417927361557593688\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diastaseis_rolling.jpg?v=1541942072\" alt=\"Διαστάσεις κεντρικού μοτέρ ρολού Rolling 160SP\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eΜε εγγύηση 2 ετών της motorline! \u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/rolling-160sp.jpg?v=1541942598\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 170 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/3.png?v=1519306031\" alt=\"Αντάπτορας τυμπάνου\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αντάπτορας σωλήνας άξονα\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/4.png?v=1519306027\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας τυμπάνου\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΑντάπτορας σωλήνα άξονα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/anual-Rolling-SP.pdf?11417927361557593688\" title=\"Manual Rolling SP\" style=\"color: #0000ff;\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά)\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ELECTROCELOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13615768109091,"sku":"MOTORLINE-ROLLING-160SP","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/rolling-sp160_2.jpg?v=1569806547"},{"product_id":"μοτέρ-κεντρικό-διπλό-για-ρολά-που-έχουν-άξονα-φ76-mm-με-ηλεκτρόφρενο-motorline-rolling-360sp","title":"Μοτέρ κεντρικό (διπλό) για ρολά που έχουν άξονα Φ76mm με ηλεκτρόφρενο MOTORLINE ROLLING 360SP","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με κουτιά ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU): \u003c\/strong\u003eMOTORLINE-ROLLING-360SP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 360kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 420Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 76mm \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 240mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 1000 Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/ROLLING-G02_grande.jpg?v=1542810106\" alt=\"Μοτέρ κεντρικό (διπλό) για ρολά που έχουν άξονα Φ76 mm με ηλεκτρόφρενο\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eMOTORLINE-ROLLING-360SP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4.5 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e1000 Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2 x 18 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4 min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e360 Kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e420 Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e76 mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e240 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8 rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e16 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e475 mm x 258 mm x 268 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροέλευση \/ Κατασκευή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠορτογαλία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚατασκευαστής\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/motorline.pt\/\" title=\"Δικτυακός τόπος Electrocelos\" target=\"_blank\"\u003eELECTROCELOS SA\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑρχεία pdf\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/anual-Rolling-SP.pdf?11417927361557593688\" title=\"Οδηγίες εγκατάστασης\" target=\"_blank\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/a\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diastaseis_rolling.jpg?v=1541942072\" alt=\"Διαστάσεις κεντρικού μοτέρ ρολού Rolling 160SP\"\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eΜε εγγύηση 2 ετών της motorline! \u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/l110_6_070af8af-c11d-41f6-8fd4-ff7eccf116e5_grande.jpg?v=1542810428\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400 rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6 m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 360 Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/anual-Rolling-SP.pdf?11417927361557593688\" title=\"Manual Rolling SP\" style=\"color: #0000ff;\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά)\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"ELECTROCELOS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":13637242519587,"sku":"MOTORLINE-ROLLING-360SP","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/ROLLING-G02.jpg?v=1612747320"},{"product_id":"κεντρικό-μοτέρ-ρολού-powerol-60","title":"Κεντρικό μοτέρ ρολού για άξονα Ø60mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-60","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά καταστημάτων ή γκαραζόπορτας που διαθέτουν άξονα με ελατήρια. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση μέσω ντίζας.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU):\u003c\/strong\u003e POWEROL-60\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 180kg (για κουτιά ελατηρίων Ø220mm)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 175Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 200mm ή 220mm (με αντάπτορα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 600Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/POWEROL-60_480x480.jpg?v=1618223328\" alt=\"\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/POWEROL-60_480x480.jpg?v=1618223328\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003ePOWEROL-60\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.6 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e600Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e18μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑντάπτορες άξονα\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνονται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e180kg (με τύμπανο Φ220mm)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e175Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e60mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e200mm ή \u003cbr\u003e220mm (με προσαρμογέα που περιλαμβάνεται)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΠροστατευτικό κάλλυμα τυμπανου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003eΝαι - Πλαστικό\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e9rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e405mm x 220mm x 220mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eDirective 2006\/42\/EC Machinery Directive\u003cbr\u003eDirective 2006\/95\/EC Low Voltage Directive\u003cbr\u003eDirective 2004\/108\/EC Electromagnetic Compatibility Directive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions_f66eedaf-1c93-400a-b6a7-24e4314bcb8b_480x480.jpg?v=1611999784\" width=\"480x480\" height=\"480x480\" style=\"float: none; display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions_f66eedaf-1c93-400a-b6a7-24e4314bcb8b_480x480.jpg?v=1611999784\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/POWEROL-60-76.jpg?v=1618223608\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 180Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003cspan\u003e  \/ Manual\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Next Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31924745175113,"sku":"POWEROL-60","price":125.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/POWEROL-60.jpg?v=1624843485"},{"product_id":"κεντρικό-μοτέρ-ρολού-powerol-76d","title":"Κεντρικό μοτέρ ρολού (διπλό) για άξονα Ø76mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-76D","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με κουτιά ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU): \u003c\/strong\u003ePOWEROL-76D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 340kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 400Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 76mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 240mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 1200Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Powerol76d-dimensions_480x480.jpg?v=1612447073\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"rte__table-wrapper\" style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003ctable id=\"product-attribute-specs-table\" class=\"data-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003ePOWEROL-76D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4.5A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e1200Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2 x 18 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e340kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e400Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e76mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e240mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e16kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e475mm x 258mm x 268mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: left;\" class=\"label\" colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Powerol76d-dimensions_480x480.jpg?v=1612447073\" width=\"480x480\" height=\"480x480\" style=\"float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Powerol76d-dimensions_480x480.jpg?v=1612447073\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Customer Support\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eΜε εγγύηση 2 ετών!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/l110_6_070af8af-c11d-41f6-8fd4-ff7eccf116e5_grande.jpg?v=1542810428\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 340Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\" alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" alt=\"Καλώδιο\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"Εύκολη απασφάλιση\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" alt=\"pdf\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Next Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31933416079433,"sku":"POWEROL-76D","price":240.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/POWEROL-76D.jpg?v=1612747322"},{"product_id":"κεντρικό-μοτέρ-ρολού-powerol-76","title":"Κεντρικό μοτέρ ρολού για άξονα Ø76mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-76","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με κουτιά ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU): \u003c\/strong\u003ePOWEROL-76\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 200kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 200Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 76mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 240mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 600Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions-powerol-76_480x480.jpg?v=1612531728\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions-powerol-76_480x480.jpg?v=1612531728\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"data-table\" id=\"product-attribute-specs-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003ePOWEROL-76\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2.7A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e600Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e20μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e200kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e6m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e200Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e76mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e240mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e16kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e475mm x 258mm x 268mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" class=\"label\" style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg data-mce-fragment=\"1\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions-powerol-76_480x480.jpg?v=1612531728\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/dimensions-powerol-76_480x480.jpg?v=1612531728\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\" alt=\"Customer Support\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eΜε εγγύηση 2 ετών!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/l110_6_070af8af-c11d-41f6-8fd4-ff7eccf116e5_grande.jpg?v=1542810428\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 6m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 340Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Καλώδιο\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"20%\" style=\"text-align: center;\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\" alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" style=\"float: none;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\" alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\" alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\" alt=\"\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\" alt=\"Εύκολη απασφάλιση\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\" src=\"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" style=\"float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"pdf\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #0000ff;\"\u003eΟδηγίες εγκατάστασης (Αγγλικά)\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Next Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31934664147017,"sku":"POWEROL-76","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/POWEROL-76.jpg?v=1612747322"},{"product_id":"κεντρικό-μοτέρ-ρολού-διπλό-για-άξονα-o60mm-με-ηλεκτρόφρενο-powerol-60d","title":"Κεντρικό μοτέρ ρολού (διπλό) για άξονα Ø60mm με ηλεκτρόφρενο POWEROL-60D","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΚεντρικό μοτέρ κατάλληλο για ρολά που διαθέτουν άξονα με κουτιά ελατηρίων. Περιλαμβάνεται ηλεκτρόφρενο με μηχανισμό εσωτερικής αποσύμπλεξης για χειροκίνηση με ντίζα.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΚωδικός προϊόντος (SKU): \u003c\/strong\u003ePOWEROL-60D\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο ύψος ρολού:\u003c\/strong\u003e 8m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστο βάρος ρολού:\u003c\/strong\u003e 280kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΜέγιστη ροπή:\u003c\/strong\u003e 260Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα:\u003c\/strong\u003e 60mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου:\u003c\/strong\u003e 200-220mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 230 VAC (μονοφασικό)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eΙσχύς μοτέρ:\u003c\/strong\u003e 1200Watt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/POWEROL-60D.jpg?v=1753455207\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eΤεχνικά Χαρακτηριστικά\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\" class=\"rte__table-wrapper\"\u003e\n\u003ctable id=\"product-attribute-specs-table\" class=\"data-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"first odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΚωδικός προϊόντος\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003ePOWEROL-60D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤάση τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤάση λειτουργίας μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e230Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΈνταση ρεύματος τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e5.4\/11A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΑπορροφούμενη ισχύς μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e1200Watt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΧωρητικότητα πυκνωτή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e2 x 18 μF\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cspan\u003eΘερμική προστασία μοτέρ\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e160°C\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΘερμικό\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e4min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤύπος μηχανισμού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΗλεκτρομειωτήρας, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΗλεκτρόφρενο\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΧειροκίνηση\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΜε ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΚαλωδίο τροφοδοσίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΠεριλαμβάνεται\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"even\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστο βάρος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e280kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστο ύψος ρολού\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e8m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΜέγιστη ροπή\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e260Νm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος άξονα\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e60mm\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cstrong\u003eΔιάμετρος τυμπάνου (κουτιού ελατηρίου)\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e200-220mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΣτροφές τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e9rpm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΒάρος μοτέρ\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e~8kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΔιαστάσεις\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΔιαστάσεις κουτιού συσκευασίας\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\u003cspan\u003e475mm x 258mm x 268mm\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΥλικό τυμπάνου\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΑλουμίνιο\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΥλικό γραναζιών\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΧάλυβας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003e\u003cspan\u003eΔήλωση συμμόρφωσης CE\u003c\/span\u003e\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003eΝαι\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align: left;\" class=\"label\"\u003eΤεχνικά standards συμμόρφωσης\u003c\/th\u003e\n\u003ctd class=\"data last\"\u003e\n\u003cp\u003eUNI EN 292 Part I\u003cbr\u003eUNI EN 292 Part 2\u003cbr\u003eUNI EN 294\u003cbr\u003eUNI EN 418\u003cbr\u003eCEI EN 60335-1:2008\u003cbr\u003eD.L. vo. 277 της 16\/08\/91\u003cbr\u003eEN 5514-1:2008\u003cbr\u003eEN 55014-2:1998\u003cbr\u003eEN 61000-3\u003cbr\u003e2006\/42\/CE\u003cbr\u003e2006\/95\/CE \u003cbr\u003e2004\/108\/CE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"last odd\"\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: left;\" class=\"label\" colspan=\"2\"\u003e\n\u003cstrong\u003eΔιαστάσεις\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg\u003e\u003cimg style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/powerol-60d-dimensions.jpg?v=1753454916\"\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/cd50dc93-c23d-4dd9-b258-989f2ce20e1a.jpg?v=1753454990\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eΟ μηχανισμός είναι μη αντιστρέψιμος (όταν το μοτέρ δεν λειτουργεί, το ρολό δεν μπορεί να ανοίξει με το χέρι) και συνοδεύεται από ντίζα και συσκευή αποσύμπλεξης, ή \"κουκουνάρα\" όπως συνηθίζεται να την αποκαλούν οι εγκαταστάτες, για αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και χειροκίνηση του ρολού σε περίπτωση διακοπής ρεύματος. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"Customer Support\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/support_65345e12-dc63-4793-94b1-c63deca6b016.jpg?v=1516195399\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eΚαλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eΤηλ: 210 555 0219\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003eΜε εγγύηση 2 ετών!\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/products\/l110_6_070af8af-c11d-41f6-8fd4-ff7eccf116e5_grande.jpg?v=1542810428\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚορμός μοτέρ και τύμπανο κατασκευασμένα από χυτοπρεσσαριστό αλουμίνιο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΓρανάζια και ρουλεμάν κατασκευασμένα από χάλυβα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤο τύμπανο εδράζεται σε ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΟ άξονας του μοτέρ εδράζεται σε διπλά ρουλεμάν.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑσύγχρονο μοτέρ 4 πόλων, με ταχύτητα περιστροφής 1400rpm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜόνωση Class B (NEMA motor insulation temperature rating)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΘερμική προστασία μοτέρ: 160°C\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών ανοιχτής και κλειστής θέσης\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚατάλληλο για ρολά ύψους έως 8m\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλώδιο σύνδεσης: 4x1 mm²\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνσωματωμένο ηλεκτρόφρενο με δυνατότητα αποσύμπλεξης μέσω ντίζας\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑποσύμπλεξη για χειροκίνηση (περιλαμβάνεται ντίζα για την αποσύμπλεξη του ηλεκτρόφρενου και συσκευή αποσύμπλεξης)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜέγιστο βάρος κουρτίνας ρολού: 280Kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/2_compact.png?v=1519306035\" alt=\"Ηλεκτρόφρενο με ντίζα και κουκουνάρα\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/5.png?v=1519306020\" alt=\"Καλώδιο\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003eΗλεκτρόφρενο με ντίζα\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\" width=\"20%\"\u003eΚαλώδιο τροφοδοσίας\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/diktywta-rola-13.jpg?v=1519649295\" alt=\"Ρολό ασφαλείας δικτυωτό\"\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΟδηγίες εγκατάστασης\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-001.gif?v=1519652983\" alt=\"Μοτέρ για ρολλά ACM\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΚλείνουμε το ρολό ώστε να αποκαλυφθεί ο άξονας.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑνοίγουμε 3 τρύπες στον άξονα, όπως στο παρακάτω σχήμα. Η τρύπα Φ10 mm θα χρησιμοποιηθεί για μια βίδα που σταθεροποιεί το μοτέρ απάνω στον άξονα και δεν το αφήνει να περιστρέφεται γύρω του. Οι 2 τρύπες Φ12 mm θα χρησιμοποιηθούν για να περάσουν στο εσωτερικό του άξονα και από εκεί στο πλάι του ρολού η ντίζα μέσω της οποίας αποσυμπλέκουμε το ηλεκτρόφρενο σε περίπτωση διακοπής ρεύματος και το καλώδιο που δίνει ρεύμα στο μοτέρ. Φροντίζουμε οι τρύπες Φ12 να μην έχουν κοφτερά χείλη που μπορεί να τραυματίσουν το καλώδιο ή την ντίζα. Η σωστή θέση του ρολού είναι αυτή στην οποία το κέντρο του τυμπάνου βρίσκεται στην μέση του πλάτους του ανοίγματος W του ρολού ή όσο περισσότερο κοντά σε αυτήν γίνεται.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε την βίδα (C) από το τύμπανο του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (D), ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε προσεχτικά την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F). Η λωρίδα είναι καλυμμένη με γράσο οπότε πρέπει να προσέξουμε να μην κολλήσει σκουπίδια. Δεν αφαιρούμε το γράσο.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΑφαιρούμε τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), ξεβιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν απαιτείται, τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του άξονα (I), τοποθετώντας τον με βάση την τρύπα Φ10 που έχουμε ήδη ανοίξει.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του κορμού του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις τέσσερις βίδες M8 (H) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm, ώστε ο κορμός του μοτέρ να αγκαλιάζει τον άξονα του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την βίδα Μ10 (A) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και δεν έχει παξιμάδι στην τρύπα Φ10 που ανοίξαμε στην αρχή, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Η βίδα πρέπει να περάσει στο εσωτερικό του άξονα για να εμποδίζει το μοτέρ να περιστραφεί γύρω από τον άξονα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΒιδώνουμε την άλλη βίδα Μ10 (B) που έχει εξαγωνικό κεφάλι και έχει παξιμάδι όσο σφιχτά απαιτείται για να σταθεροποιήσει το μοτέρ στον άξονα του ρολού, χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Έπειτα βιδώνουμε και σφίγγουμε το παξιμάδια της ώστε να εξασφαλίσουμε την σύνδεση (“κόντρα-παξιμάδι”).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΤοποθετούμε προσεχτικά στη θέση της την πλαστική λωρίδα που αποτελεί το ρουλμάν του τυμπάνου του μοτέρ (F).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕνώνουμε και πάλι τα δύο μισά (πάνω \u0026amp; κάτω) του τυμπάνου του μοτέρ (G), βιδώνοντας τις δύο βίδες M8 (E) χρησιμοποιώντας κλειδί άλλεν 6 mm. Εάν απαιτείται , τοποθετούμε τον πλαστικό προσαρμογέα διαμέτρου του τυμπάνου (K) κουμπώνοντάς τον τον στο επάνω μέρος του τυμπάνου του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚάνουμε μία τρύπα Φ12 στο επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) στην κατακόρυφη της θέσης της βίδας M10 (C).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε το επάνω μέρος της κουρτίνας του ρολού (L) με το τύμπανο του μοτέρ. Για τον σκοπό αυτό βιδώνουμε την αντίστοιχη βίδα M10 (C) μαζί με την ροδέλα της, στο σπείρωμα του επάνω μισού του τυμπάνου του μοτέρ χρησιμοποιώντας γαλλικό κλειδί 17 mm. Εάν χρειαστεί μπορούμε να τραβήξουμε την ντίζα της αποσύμπλεξης ώστε να μπορούμε να περιστρέψουμε το τύμπανο του μοτέρ με το χέρι για να φέρουμε την βίδα M10 (C) σε βολική θέση.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠερνάμε καλώδιο και ντίζα στο εσωτερικό του άξονα, χρησιμοποιώντας τις 2 τρύπες Φ12 που ανοίξαμε αρχικά:\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1. Περνάμε από την πρώτη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα το καλώδιο 4×1.0 mm² που συνοδεύει το μοτέρ (φροντίζουμε ώστε το καλώδιο να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού). Το καλώδιο βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Ασφαλίζουμε το καλώδιο, ώστε να μην έρθει σε επαφή με κινούμενα μέρη του ρολού (πχ σφίγγοντάς το με δεματικό επάνω στον άξονα).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2. Περνάμε από την δεύτερη τρύπα Φ12 στο εσωτερικό του άξονα την ντίζα της αποσύμπλεξης (φροντίζουμε ώστε η ντίζα να μένει μακριά από τα κινούμενα μέρη του ρολού και να κάμπτεται όσο πιο ομαλά γίνεται). Η ντίζα βγαίνει από την άκρη του άξονα, στο πλάι του ρολού. Για να περάσει η ντίζα πρέπει πρώτα να την αποσυνδέσουμε από την συσκευή αποσύμπλεξης στο άκρο της.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το καλώδιο δεν είναι προσυνδεδεμένο, τότε το συνδέουμε κατάλληλα στις 4 επαφές της κλέμας (M). Βεβαιωνόμαστε ότι όλοι οι αγωγοί είναι σφιχτά βιδωμένοι στην κλέμα.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΚαλύπτουμε την κλέμα και τις υπόλοιπες συνδέσεις καλωδίων με το πλαστικό καπάκι (N) το οποίο ασφαλίζουμε με τις 2 βίδες (O). Εάν το μοτέρ έχει ηλεκτρόφρενο, αφαιρούμε το δοντάκι (P) από το καπάκι για να μπορεί να περάσει το καλώδιο του ηλεκτρόφρενου.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΌταν έχουμε ολοκληρώσει τα προηγούμενα βήματα της εγκατάστασης προχωράμε στην ρύθμιση των 2 τερματικών διακοπτών (1) και (2) που κόβουν την παροχή ρεύματος στο μοτέρ όταν αυτό φτάσει στην τέρμα ανοιχτή και την τέρμα κλειστή θέση του.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΜε το ρολό κατεβασμένο, εάν το μοτέρ έχει εγκατασταθεί όπως στο σχήμα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), περιστρέφουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q1) μέχρι αυτό να πατήσει τον τερματικό διακόπτη (1) οπότε αυτός θα κάνει ένα ελαφρύ “κλικ”. Τώρα έχουμε ρυθμίσει την τέρμα κλειστή θέση του ρολού.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΡυθμίζουμε το πλαστικό παξιμάδι (Q2) κατ' εκτίμηση και ανεβάζουμε το ρολό ηλεκτροκίνητα παρατηρώντας πότε θα πατήσει τον τερματικό διακόπτη (2) με αποτέλεσμα το σταμάτημα του ανοίγματος. Πρέπει να είμαστε συντηρητικοί (είναι προτιμότερο στην πρώτη προσπάθεια το ρολό να σταματήσει σημαντικά πριν την τελείως ανοιχτή θέση του και, με διαδοχικά βήματα, να φτάσουμε στην σωστή ρύθμιση, ακόμη και εάν έτσι χρειαστεί να κάνουμε μία-δύο δοκιμές παραπάνω, παρά να προσπαθήσουμε να την πετύχουμε με την πρώτη δοκιμή). Όσο γίνεται αυτή η ρύθμιση είμαστε προσεχτικοί και έτοιμοι να σταματήσουμε εμείς την κίνηση του μοτέρ στην περίπτωση που ο τερματικός διακόπτης δεν σταματήσει εγκαίρως την κίνηση του μοτέρ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΕάν το μοτέρ είναι εγκατεστημένο ανάποδα (δηλαδή το τύμπανο είναι στα αριστερά όπως το βλέπουμε), ο οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (2) και οριακός διακόπτης κλειστής θέσης είναι ο (1) οπότε πρέπει να προσαρμοστούν ανάλογα τα 2 προηγούμενα βήματα.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχήματα\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-1-Unititan-Titan.jpg?v=1519311096\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cimg alt=\"Οδηγίες εγκατάστασης - Σχέδια\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/Installation-Instructions-Acm-Part-2-Unititan-Titan.jpg?v=1519311069\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eΣτο επόμενο σχήμα φαίνεται ο τρόπος που η κουτρίνα του ρολού συνδέεται με το τύμπανο του μοτέρ καθώς και η χρήση του προσαρμογέα (στην περίπτωση που το μοτέρ έχει τύμπανο Φ200 και τα κουτιά των ελατηρίων έχουν διάμετρο Φ220).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-003.gif?v=1519653075\" alt=\"Μοτέρ ρολλών ACM\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eΟι διακόπτες τερματικών θέσεων (κόβουν το ρεύμα προς το μοτέρ όταν η πόρτα είναι αντίστοιχα τελείως ανοιχτή ή τελείως κλειστή) ενεργοποιούνται από έναν μαύρο πλαστικό φορέα που μετακινείται πέρα-δώθε καθώς το ρολό ανεβαίνει και κατεβαίνει. Πλαστικά παξιμάδια στηριγμένα στον φορέα, μας δίνουν την δυνατότητα να ρυθμίσουμε με ακρίβεια την ανοιχτή και την κλειστή θέση του ρολλού. Το ποιός διακόπτης (δηλαδή ο I. ή ο II.) αντιστοιχεί στην κλειστή θέση του ρολλού και ποιός στην ανοιχτή, εξαρτάται από τον τρόπο εγκατάστασης του μοτέρ, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/mechanical_installation-004.gif?v=1519653383\" alt=\"Τερματικοί διακόπτες ACM\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Εύκολη ρύθμιση τερματικών διακοπτών\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/finsdecurso-facilajuste.png?v=1519314166\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/compact_large.png?v=1507149167\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Αθόρυβη λειτουργία\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/silencioso.png?v=1516125056\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cspan\u003eΑπλή ρύθμιση τερματικών\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCompact σχεδιασμός\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΑθόρυβη λειτουργία\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/installation_large.png?v=1507149324\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/innovative_large.png?v=1507149319\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg alt=\"Εύκολη απασφάλιση\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/desbloqueio-emergencia.png?v=1516125064\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΕύκολη εγκατάσταση\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cdiv\u003eΚαινοτόμο προϊόν\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003eΓρήγορη απασφάλιση\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cbr\u003eΗλεκτρολογική σύνδεση\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003eΤο καλώδιο 4 αγωγών που συνοδεύει το μοτέρ συνδέεται σε αυτό όπως παρακάτω:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣτην κλέμα συνδέονται οι 3 αγωγοί (καφέ, μαύρος και μπλε ή γκρι).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣτον κορμό του μοτέρ συνδέεται ο αγωγός της γείωσης (κιτρινοπράσινος).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάσταση μοτέρ ρολού ACM\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-001.gif?v=1519653581\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΗ άλλη άκρη του καλωδίου μπορεί να συνδεθεί με δύο διαφορετικούς τρόπους:\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΑ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΆμεσα, χωρίς να μεσολαβεί ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε 2 από τους αγωγούς (καφέ και μαύρο) στις εξόδους ενός διακόπτη 2 (τουλάχιστον) θέσεων. Ο διακόπτης αυτός έχει είσοδο την φάση της παροχής ρεύματος και, ανάλογα με την θέση του, μία από τις παρακάτω εξόδους (το που συνδέεται ο καφέ και το πού ο μαύρος αγωγός, εξαρτάται την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΕπάνω \/ Άνοιγμα (μαύρο ή καφέ)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eΚάτω \/ Κλείσιμο (καφέ ή μαύρο)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον μπλε ή γκρι αγωγό κατευθείαν στον ουδέτερο της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΣυνδέουμε τον κιτρινοπράσινο αγωγό κατευθείαν στην γείωση της παροχής ρεύματος.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-002.gif?v=1519653645\" alt=\"Ηλεκτρολογική εγκατάστασης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eΒ.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eΜε έλεγχο από ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου. Στην περίπτωση αυτή, ακολουθούμε τις οδηγίες του κατασκευαστή του ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου, λαμβάνοντας υπ' όψιν και την γεωμετρία εγκατάστασης του μοτέρ.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eΠαρακάτω εμφανίζονται δύο διαφορετικές περιπτώσεις εγκατάστασης του μοτέρ, ώστε να γίνει κατανοητό το πως συνδέονται τα καλώδια καφέ και μαύρο.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-003.gif?v=1519653736\" alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: center;\"\u003e\u003cimg style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/electrical_installation-004.gif?v=1519653785\" alt=\"Τρόπος τοποθέτησης μοτέρ ρολού ACM\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cbr\u003eΣε κάθε περίπτωση όμως, καλό είναι να γίνεται δοκιμή του ποιο χρώμα αντιστοιχεί σε ποιά κίνηση:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eΒεβαιωνόμαστε ότι οι τερματικοί διακόπτες του μοτέρ έχουν ρυθμιστεί σωστά (ώστε να αποφύγουμε ατύχημα)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΦέρνουμε χειροκίνητα το ρολλό στην ενδιάμεση μεταξύ ανοιχτής και κλειστής θέση (εφόσον δεν γνωρίζουμε με σιγουριά προς τα που θα κινηθεί το ρολλό).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΔίνουμε άμεσα ρεύμα ως εξής (για παράδειγμα):\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eφάση ⇒ καφέ αγωγός\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eουδέτερος ⇒ μπλε ή γκρι αγωγός\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eΠαρατηρούμε τι κίνηση κάνει το ρολό. Με τον τρόπο αυτό, βρίσκουμε εάν ο καφέ αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για άνοιγμα ή για κλείσιμο του ρολλού (και βεβαίως, ο μαύρος αγωγός θα συνδεθεί σαν τάση για την αντίστροφη κίνηση).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/pdf_thumb.png?v=1516128036\" alt=\"pdf\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003ch3 style=\"text-align: center;\"\u003e\n\u003cbr\u003eΕγχειρίδια (manuals)\u003c\/h3\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Next Systems","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55101975265628,"sku":"POWEROL-60D","price":230.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/files\/POWEROL-60D-SQUARE.jpg?v=1753454990"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/2326\/1201\/collections\/rolling-shutters.jpg?v=1505476287","url":"https:\/\/nextsystems.gr\/collections\/%ce%bc%ce%bf%cf%84%ce%ad%cf%81-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%81%ce%bf%ce%bb%ce%ac-%ce%b1%cf%83%cf%86%ce%b1%ce%bb%ce%b5%ce%af%ce%b1%cf%82\/%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%ce%ac%ce%be%ce%bf%ce%bd%ce%b1-%cf%8660-mm.oembed","provider":"Next Systems","version":"1.0","type":"link"}