2024-06-15 04:03 9345001062748 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Κώνοι σήμανσης / κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 8.65 99955 Κώνος κυκλοφορίας ύψους 50cm από πλαστικό PE (πολυαιθυλένιο). Διαθέτει δύο λευκές ανακλαστικές ταινίες για καλύτερη ορατότητα μέρα νύχτα από οποιαδήποτε γωνία. Έχει πορτοκαλί χρώμα και μαύρη βάση. Κωδικός KDH-TC-50-PE Ύψος 50cm Διαστάσεις βάσης 27x27cm Υλικό κατασκευής κορμού Πολυαιθυλένιο (PE) Ανακλαστικά 2 λευκά Χρώμα Πορτοκαλί Χώρα κατασκευής Ιταλία   Οι γνωστοί σε όλους μας κώνοι σήμανσης ή κώνοι κυκλοφορίας ή κορίνες δρόμου χρησιμοποιούνται συνήθως για την ασφάλεια και ρύθμιση της οδικής κυκλοφορίας. Κατασκευάζονται σε διάφορα μεγέθη και υλικά ενώ είναι κατάλληλοι για μεγάλο πλήθος εφαρμογών. Συνήθως χρησιμοποιούνται για οριοθέτηση δρόμων, τεχνικών έργων και χώρων στάθμευσης. Μπορούν ωστόσο να χρησιμοποιηθούν σε πολλές εφαρμογές: Γιά την επισήμανση επικίνδυνων σημείων στο οδόστρωμα και την εκτέλεση τεχνικών έργων. Για οριοθέτηση χώρων όπου απαγορεύεται να παρκάρουν αυτοκίνητα πχ στροφές διέλευσης λεωφορείων. Σε περίπτωσεις αναγκαστικής στάσης στο δρόμο ώστε να ειδοποιούνται τα άλλα αυτοκίνητα. Σε χώρους στάθμευσης, γκαράζ, parking. Σε γήπεδα και αθλητικές εγκαταστάσεις για προπονήσεις ομάδων, στο μετρό, σε διάφορες υπαίθριες εκδηλώσεις, εκθέσεις κλπ.   500 Y Άμεσα διαθέσιμο 8768280527196 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Πλαστικά κολωνάκια σήμανσης > Τελευταίες αφίξεις]]> 1.85 KDH-PR1 476 Ο σύνδεσμος αλυσίδας συνδέει τα πλαστικά κολωνάκια σήμανσης με την πλαστική αλυσίδα. Με τον πλαστικό σύνδεσμο μπορείτε να ενώσετε με αλυσίδα 2 κολωνάκια σήμανσης με σταθερότητα και ευκολία μεταξύ τους. Οι διαστάσεις του συνέσμου πλαστικής αλυσίδας διακρίνονται στην παρακάτω φωτογραφία:   200 Y Άμεσα διαθέσιμο 8759098835292 Newest Products > skroutz > Αφισοθήκες δαπέδου > Μέσα προστασίας κοινού > Προϊόντα οπτικής επικοινωνίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 59.00 IFSB-A3 500 Εάν χρειάζεστε μία αφισοθήκη για το εστιατόριο ή για δημόσια εκδήλωση ή ακόμη και ένα σταντ πληροφοριών/παρουσίασης σε αίθουσες αναμονής, γραφεία ή εισόδους καταστημάτων, αυτό το επιδαπέδιο σταντ θα είναι ιδανικό για σκοπούς διαφήμισης και προώθησης! Αυτό το σταντ για αφίσες είναι πλήρως ρυθμιζόμενο ώστε να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη παρουσίασης. Το σταντ δαπέδου διαθέτει ανθεκτικό και ελαφρύ σκελετό από κράμα αλουμινίου και μπορεί να συγκρατήσει 1 κοινό φύλλο Α3. Το πάνελ παρέχει μεγάλη ευελιξία, καθώς μπορεί να περιστραφεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η διαφανής μεμβράνη από PVC προστατεύει το πάνελ παρουσίασης από τη σκόνη και τις δαχτυλιές, διατηρώντας τις αφίσες καθαρές. Το σύστημα «κλικ» εξασφαλίζει την γρήγορη τοποθέτηση κάθε αφίσας. Επιπλέον, χάρις στο συμπαγές μέγεθος, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο και είναι εύκολο στη μεταφορά. Αυτό το σταντ είναι εύκολο στη συναρμολόγηση και τη συντήρηση. Προδιαγραφές Χρώμα: Μαύρο Υλικό: Κράμα αλουμινίου, σανίδα από πολυστυρένιο (PS), μεμβράνη από PVC Συνολικές διαστάσεις: 25 x (63 - 108) εκ. (Ø x Υ) Διαστάσεις βάσης: 25 x 3,1 εκ. (Ø x Υ) Διαστάσεις εξωτερικού σκελετού: 32,7 x 45 εκ. (Μ x Π) Ορατή περιοχή: 27,7 x 40 εκ. (Μ x Π) Συνιστώμενο μέγεθος γραφικού: Α3 (297 x 420 χιλ.) Πάνελ παρουσίασης με ελεύθερη περιστροφή Εύκολη πρόσβαση μέσω του κουμπωτού σκελετού (snap frame) Ρυθμιζόμενο ύψος: Ναι Απαιτείται συναρμολόγηση: Ναι     Σταντ δαπέδου για προβολή εκτύπωσης με κλίση και δυνατότητα περιστροφής του πλαισίου από κάθετη σε οριζόντια θέση. Ηλεκτροστατική βαφή σε μαύρο ματ χρώμα Για αφίσα μεγέθους DIN A3 (420 mm x 297 mm). Τηλεσκοπική κολώνα ρυθμιζόμενου ύψους από 630mm έως 1200 mm. Διάμετρος βάσης 250 mm - Διάμετρος κολώνας (σωλήνα) 38mm. Μεταλλική βαριά στρογγυλεμένη βάση. Αφισοθήκη snap frame από ανοδιωμένο αλουμίνιο, με  σύστημα μανδάλωσης easy clip για εύκολη, γρήγορη και συχνή αλλαγή της εκτύπωσης. Πλαίσιο αφίσας με ακμές. Όμορφος και λειτουργικός σχεδιασμός.     Με ζελατίνα antireflex για αποφυγή γυαλάδας και προστασίας της αφίσας. Δυνατότητα ρύθμισης της αφισοθήκης για κάθετη (portrait) ή οριζόντια (landscape) προβολή, με μια απλή κίνηση. Η αφισοθήκη δαπέδου είναι κατάλληλη για οδηγίες κατεύθυνσης σε ένα χώρο, προβολή εμπορικών και τεχνικών χαρακτηριστικών προϊόντων, προβολή menu - κατάλογος φαγητών εστιατορίων (menu stand), προωθητικές ενέργειες (εκπτώσεις - προσφορές), διάφορες πληροφορίες ή κατευθυντήρια σήμανση. Ιδανικό προϊόν για εμπορικά κέντρα, καταστήματα λιανικής, εκθέσεις, τράπεζες, νοσοκομεία, μουσεία, εστιατόρια, καφετέριες, super market, ξενοδοχεία, γραφεία εταιρειών, δημόσιους οργανισμούς κλπ.           5000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8759097753948 Newest Products > skroutz > Αφισοθήκες δαπέδου > Μέσα προστασίας κοινού > Προϊόντα οπτικής επικοινωνίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 49.00 IFSB-A4 498 Εάν χρειάζεστε μία αφισοθήκη για το εστιατόριο ή για δημόσια εκδήλωση ή ακόμη και ένα σταντ πληροφοριών/παρουσίασης σε αίθουσες αναμονής, γραφεία ή εισόδους καταστημάτων, αυτό το επιδαπέδιο σταντ θα είναι ιδανικό για σκοπούς διαφήμισης και προώθησης! Αυτό το σταντ για αφίσες είναι πλήρως ρυθμιζόμενο ώστε να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη παρουσίασης. Το σταντ δαπέδου διαθέτει ανθεκτικό και ελαφρύ σκελετό από κράμα αλουμινίου και μπορεί να συγκρατήσει 1 κοινό φύλλο Α4. Το πάνελ παρέχει μεγάλη ευελιξία, καθώς μπορεί να περιστραφεί προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Η διαφανής μεμβράνη από PVC προστατεύει το πάνελ παρουσίασης από τη σκόνη και τις δαχτυλιές, διατηρώντας τις αφίσες καθαρές. Το σύστημα «κλικ» εξασφαλίζει την γρήγορη τοποθέτηση κάθε αφίσας. Επιπλέον, χάρις στο συμπαγές μέγεθος, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο και είναι εύκολο στη μεταφορά. Αυτό το σταντ είναι εύκολο στη συναρμολόγηση και τη συντήρηση. Προδιαγραφές Χρώμα: Μαύρο Υλικό: Κράμα αλουμινίου, σανίδα από πολυστυρένιο (PS), μεμβράνη από PVC Συνολικές διαστάσεις: 25 x (63 - 108) εκ. (Ø x Υ) Διαστάσεις βάσης: 25 x 3,1 εκ. (Ø x Υ) Διαστάσεις εξωτερικού σκελετού: 24 x 32,7 εκ. (Μ x Π) Ορατή περιοχή: 19 x 27,7 εκ. (Μ x Π) Συνιστώμενο μέγεθος γραφικού: Α4 (210 x 297 χιλ.) Πάνελ παρουσίασης με ελεύθερη περιστροφή Εύκολη πρόσβαση μέσω του κουμπωτού σκελετού (snap frame) Ρυθμιζόμενο ύψος: Ναι Απαιτείται συναρμολόγηση: Ναι     Σταντ δαπέδου για προβολή εκτύπωσης με κλίση και δυνατότητα περιστροφής του πλαισίου από κάθετη σε οριζόντια θέση. Ηλεκτροστατική βαφή σε μαύρο ματ χρώμα Για αφίσα μεγέθους DIN A4 (210 mm x 297 mm). Τηλεσκοπική κολώνα ρυθμιζόμενου ύψους από 630mm έως 1200 mm. Διάμετρος βάσης 250 mm - Διάμετρος κολώνας (σωλήνα) 38mm. Μεταλλική στρογγυλεμένη βάση. Αφισοθήκη snap frame από ανοδιωμένο αλουμίνιο, με  σύστημα μανδάλωσης easy clip για εύκολη, γρήγορη και συχνή αλλαγή της εκτύπωσης. Πλαίσιο αφίσας με ακμές. Όμορφος και λειτουργικός σχεδιασμός.     Με ζελατίνα antireflex για αποφυγή γυαλάδας και προστασίας της αφίσας. Δυνατότητα ρύθμισης της αφισοθήκης για κάθετη (portrait) ή οριζόντια (landscape) προβολή, με μια απλή κίνηση. Η αφισοθήκη δαπέδου είναι κατάλληλη για οδηγίες κατεύθυνσης σε ένα χώρο, προβολή εμπορικών και τεχνικών χαρακτηριστικών προϊόντων, προβολή menu - κατάλογος φαγητών εστιατορίων (menu stand), προωθητικές ενέργειες (εκπτώσεις - προσφορές), διάφορες πληροφορίες ή κατευθυντήρια σήμανση. Ιδανικό προϊόν για εμπορικά κέντρα, καταστήματα λιανικής, εκθέσεις, τράπεζες, νοσοκομεία, μουσεία, εστιατόρια, καφετέριες, super market, ξενοδοχεία, γραφεία εταιρειών, δημόσιους οργανισμούς κλπ.           5000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8741326258524 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Τελευταίες αφίξεις > Φωτεινοί σηματοδότες > Φωτεινοί σηματοδότες LED]]> 390.00 TRL200-Y2-PV-LED 99996 Αυτόνομος παλλόμενος φωτεινός σηματοδότης LED 2 πεδίων με ενσωματωμένο χρονικό αναλαμπέα (flasher), φωτοβολταϊκό (PV) πάνελ και μπαταρία. Διαθέτει δύο φωτεινά πεδία κίτρινου χρώματος διαμέτρου 200mm. Ιδανική λύση για δρόμους κοντά σε σχολεία όπου απαιτείται μείωση ταχύτητας.  Το φανάρι αναβοσβήνει με ισόχρονες αναλαμπές προειδοποιώντας τους οδηγούς των οχημάτων να μειώσουν ταχύτητα. Δεν απαιτεί συνεχή τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος μέσω καλωδίου καθώς διαθέτει φωτοβολταϊκό (ηλιακό) πάνελ με μπαταρία που τροφοδοτεί το φανάρι. Διαθέτει στηρίγματα τύπου "L" τα οποία είναι κατάλληλα είτε για στήριξη σε στύλο (σωλήνα) ή επίπεδες επιφάνειες (τοίχους). Τα φανάρια με αναλαμπές προειδοποιούν τους οδηγούς για επικίνδυνα σημεία στους δρόμους. Για παράδειγμα σε εξόδους εργοστασίων ή εταιρειών που καταλήγουν σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας ή σε επικίνδυνες στροφές. Μία άλλη συνηθισμένη εφαρμογή τους είναι έξω από διαβάσεις σχολείων ή στενούς δρόμους πόλεων όπου τα οχήματα πρέπει να κυκλοφορούν με χαμηλή ταχύτητα. Το κυρίως σώμα του φαναριού (σκελετός) είναι κατασκευασμένο από ανθεκτικό πολυκαρβονικό υλικό (PC) υψηλής ποιότητας χωρίς προσμίξεις και έχει μαύρο χρώμα. Διαθέτει γείσο - προεξοχή (καπελάκι) και ρυθμιζόμενα στηρίγματα σχήματος L.  Τεχνικά χαρακτηριστικά Διαστάσεις: 600x250x100mm + ηλιακό πάνελ Αριθμός φωτεινών στοιχείων: 50 LED + 50 LED Διάμετρος πεδίου: 200mm Μήκος κύματος κίτρινου φάσματος: 590 - 595ΝΜ Ηλιακό panel: 8W/18V Μπαταρία: 6Ah Λιθίου (Li)  Χρόνος ζωής LED: 100.000 ώρες (~12 χρόνια) Υλικό κορμού: PC Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας: -40°C +65°C Γωνία ακτίνας: 30° Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία: IP53 Τάση λειτουργίας: DC 12V Τρόπος λειτουργίας: Flashing Οπτική απόσταση: <600m Τοποθέτηση: Σε στύλο ή τοίχο (L brackets) Πιστοποίηση CE Το συγκεκριμένο φανάρι εξαιτίας του ενσωματωμένου χρονικού του αναλαμπέα (flasher) είναι κατάλληλο για να προειδοποιεί τους οδηγούς των οχημάτων να μειώσουν ταχύτητα σε περιοχές όπου δεν είναι εφικτή η τροφοδοσία του φαναριού με μόνιμη παροχή καλωδίου. Ξεχωρίζει τόσο για την υψηλή ποιότητα των υλικών κατασκευής του, όσο και για το λειτουργικό λεπτό compact σχεδιασμό του.  Το φανάρι διαθέτει 2 πλακέτες με 50 φωτεινά στοιχεία LED η κάθε μία κίτρινου χρώματος και χρονικό αναλαμπέα (flasher). Το μόνο που χρειάζεται να κάνει ο χρήστης είναι να στερεώσει το φανάρι. Δεν απαιτείται κάποιου άλλου είδους ρύθμιση ή προγραμματισμός καθώς όλα είναι προ-συνδεδεμένα (ready to play). Με άλλα λόγια πιέζουμε τον διακόπτη και αναβοσβήνει. Το φανάρι είναι κατάλληλο για εξωτερικές ή εσωτερικές εφαρμογές και ο βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία είναι IP56 που σημαίνει ότι είναι κατάλληλο για όλες τις καιρικές συνθήκες και περιβάλλοντα.    Ανθεκτική κατασκευή Προστασία IP56 Compact σχεδιασμός Τεχνολογία LED Μεγάλη φωτεινότητα Σύγχρονα ηλεκτρονικά Απλό & Λειτουργικό Πολλαπλές Εφαρμογές Μεγάλη Αντοχή   Κόκκινο; Κίτρινο; Πράσινο; Όχι, δεν είναι τόσο απλό. Για την καλή ποιότητα των σηματοδοτών πρέπει να ληφθούν υπόψη οι εξής παράμετροι: Υπάρχουν διάφοροι κανονισμοί που καθορίζουν τις απαιτήσεις για την φωτεινή ένταση των σηματοδοτών. Σε γενικές γραμμές, η φωτεινή ένταση πρέπει να είναι αρκετά υψηλή ώστε το σήμα να είναι ευδιάκριτο την ημέρα αλλά όχι την εκθαμβωτικό την νύχτα. Το οπτικό σύστημα του σηματοδότη καθορίζει την ένταση του φωτεινού σήματος και εξαρτάται από τα στοιχεία που ρυθμίζουν το φως (φακούς διάθλασης, ανακλαστήρες, φωτεινή πηγή). Επειδή η ένταση του ηλιακού φωτός αυξάνεται όσο πλησιάζομε στον ισημερινό της γης, οι απαιτήσεις για την φωτεινή ένταση των σηματοδοτών μεταβάλλονται ανάλογα με τον τρόπο εγκατάστασής τους. Οι φωτεινές πηγές που χρησιμοποιούνται επιλέγονται ώστε να επιτυγχάνεται η κατάλληλη φωτεινή ένταση στους σηματοδότες ανάλογα με την περιβάλλουσα λαμπρότητα. Η Next Systems φροντίζει πάντα να παρέχει φωτεινούς σηματοδότες που να ανταποκρίνονται στους κανονισμούς κάθε χώρας. Συνήθως, σαν βασική αρχή τηρούνται τα πρότυπα ΕΝ 12368 και DIN 67527. Οι σηματοδότες είναι πιστοποιημένοι από διαπιστευμένα εργαστήρια για την συμμόρφωση τους με αυτά τα πρότυπα. Διαθέτουμε φανάρια με λάμπες πυρακτώσεως ή φωτεινά στοιχεία LED. 8000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8698471186780 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ & ανταλλακτικά για μοτέρ συρόμενων πορτών > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 30.00 TL-1 97 Λαμάκια τερματικών - στοπ μεταλλικά γαλβανιζέ για μοτέρ συρόμενων θυρών. Τοποθετούνται στα 2 άκρα της κρεμαγιέρας και ενεργοποιούν τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ. 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8682412835164 Best Selling Products > Newest Products > skroutz > Ασύρματα τηλεχειριστήρια > Συσκευές χειρισμού > Τελευταίες αφίξεις]]> 186.00 TRX-1100 99398 Πομπός τηλεχειρισμού μεγάλης εμβέλειας. Κάλυψη έως 400m σε ανοιχτή περιοχή. Συνεργάζεται με δέκτες και πλακέτες Autotech.   500 Y Άμεσα διαθέσιμο 8558889107804 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ & ανταλλακτικά για μοτέρ συρόμενων πορτών > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Συσκευές χειρισμού > Συστήματα ελέγχου πρόσβασης (access control) > Τελευταίες αφίξεις]]> 124.00 ACP-120 100 Μεταλλικό κολωνάκι (με γωνία) ύψους 120cm κατάλληλο για την στερέωση αυτόνομων (stand-alone) συσκευών ελέγχου όπως access control, πληκτρολόγια, καρταναγνώστες, μπουτονιέρες, κλειδοδιακόπτες κλπ. Το ύψος του και το σχήμα του είναι κατάλληλο ώστε ο οδηγός να μην κατεβαίνει από το όχημά του και ανοίγοντας το παράθυρο του αυτοκινήτου να έχει πρόσβαση στην συσκευή. Είναι βαμμένο σε γκρι χρώμα (RAL 7031). 10000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8441119965532 Newest Products > skroutz > Πίνακες ελέγχου για φανάρια > Τελευταίες αφίξεις > Φωτεινοί σηματοδότες]]> 169.00 DOMOTIME DC2SEM2L 100000 Ο συγκεκριμένος πίνακας αυτοματισμού είναι κατάλληλος για έλεγχο 2 φαναριών με 2 φωτεινά πεδία (κόκκινο & πράσινο) το καθένα. Δίνει λύση στο πρόβλημα κυκλοφορίας που εμφανίζεται όταν έχουμε 2 αντίθετες κατευθύνσεις κυκλοφορίας οι οποίες αναγκάζονται σε κάποιο σημείο να χρησιμοποιήσουν, εναλλάξ, μία κοινή λωρίδα.     Τεχνικά χαρακτηριστικά  Τροφοδοσία από δίκτυο 230VAC, 50 Hz Τροφοδοσία προς παρελκόμενα 24VAC Πρόκειται για έξοδο τροφοδοσίας από την πλακέτα για ραντάρ, ελεγκτές επαγωγικών βρόχων και λοιπές συσκευές (αισθητήρες) ενεργοποίησης των φωτεινών σηματοδοτών. Ασφάλειες 2 Ασφάλεια τροφοδοσίας από δίκτυο 160mA, ταχείας τήξεως Ασφάλεια τροφοδοσίας προς παρελκόμενα 160mA, ταχείας τήξεως Έξοδοι 2 ρελέ τύπου SPDT, Form C κατάλληλα για μέγιστο ρεύμα 2Α στα 230VAC Κάθε ρελέ ελέγχει ένα φανάρι: ανάλογα με την κατάσταση του ρελέ ενεργοποιείται είτε το κόκκινο είτε το πράσινο φωτεινό πεδίο. Είσοδοι αισθητήρων 2 είσοδοι είτε τύπου Κανονικά Ανοιχτού (NO) είτε τύπου Κανονικά Κλειστού (NC) διακόπτη. Κάθε αισθητήρας ενημερώνει για την παρουσία οχημάτων η οποία πρέπει να ενεργοποιήσει (ή να διατηρήσει ενεργοποιημένο) το πράσινο φωτεινό πεδίο στο αντίστοιχο φανάρι και κόκκινο στο απέναντι. Μέθοδος προγραμματισμού Με μικροδιακόπτες Ενδεικτικά LEDs 2 συνολικά Κάθε LED δείχνει σε πραγματικό χρόνο το χρώμα του αντίστοιχου σηματοδότη (κόκκινο, πορτοκαλί ή πράσινο). Μικροδιακόπτες προγραμματισμού (dip-switches) 2 Λειτουργία μικροδιακόπτη #1 Επιλογή μίας από τις δύο λογικές λειτουργίας: με κατανομή χρόνου ή με σήματα από αισθητήρες. Λειτουργία μικροδιακόπτη #2 Επιλογή για το εάν οι είσοδοι από τους αισθητήρες είναι τύπου Κανονικά Ανοιχτού (NO) ή τύπου Κανονικά Κλειστού (NC) διακόπτη. Ποτενσιόμετρα (trimmers) 3 Λειτουργία ποτενσιόμετρου T1 Διάρκεια ταυτόχρονης ενεργοποίησης κόκκινων φανών (από 5 έως 120sec). Λειτουργία ποτενσιόμετρου T2 Διάρκεια ενεργοποίησης πράσινων φανών (από 5 έως 120sec). Λειτουργία ποτενσιόμετρου T3 Διάρκεια διατήρησης προτεραιότητας (από 5 έως 120sec). Ενδεικτικά LEDs 5 συνολικά 1 για ένδειξη λειτουργίας του πίνακα, 2 για την κατάσταση των ρελέ και 2 για τα σήματα από τους αισθητήρες.       Ενδεικτικές περιπτώσεις χρήσης Ο γενικός τρόπος λειτουργίας των φωτεινών σηματοδοτών που ελέγχει ο πίνακας είναι όπως φαίνεται στην παρακάτω τυπική περίπτωση χρήσης τους. Πρόκειται για το πρόβλημα κυκλοφορίας που εμφανίζεται όταν έχουμε 2 αντίθετες κατευθύνσεις κυκλοφορίες οι οποίες αναγκάζονται σε κάποιο σημείο να χρησιμοποιήσουν, εναλλάξ, μία κοινή λωρίδα. Το ζητούμενο είναι να διέρχονται, εκ' περιτροπής, για ένα διάστημα τα οχήματα της μίας κατεύθυνσης και για ένα διάστημα τα οχήματα της άλλης. Προφανώς, ποτέ δεν πρέπει να επιτρέπεται ταυτόχρονα και στις δύο κατευθύνσεις η διέλευση, ενώ, για να αποφύγουμε συγκρούσεις, πρέπει ανάμεσα στις αλλαγές κατεύθυνσης να μεσολαβεί αρκετός χρόνος όπου και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες θα είναι κόκκινοι, ώστε να προλάβει να ελευθερωθεί η κοινή λωρίδα από τυχόν διερχόμενα οχήματα.   Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο Αυτή είναι η ουδέτερη κατάσταση λειτουργίας. Και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες είναι κόκκινοι Φανάρι 1: πράσινο - Φανάρι 2: κόκκινο Το Φανάρι 1 γίνεται πράσινο ενώ ταυτόχρονα το Φανάρι 2 παραμένει κόκκινο. Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο Πριν αλλάξουν χρώμα οι δύο φωτεινοί σηματοδότες, παραμένουν για ένα διάστημα, ταυτόχρονα, κόκκινοι. Με τον τρόπο αυτό, δίνεται η δυνατότητα να ελευθερωθεί ο ενδιάμεσος χώρος από οχήματα ώστε, όταν το Φανάρι 2 γίνει πράσινο, να μην έχουμε συγκρούσεις. Φανάρι 1: κόκκινο - Φανάρι 2: πράσινο Το Φανάρι 2 γίνεται πράσινο ενώ ταυτόχρονα το Φανάρι 1 παραμένει κόκκινο. Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο Πριν αλλάξουν χρώμα οι δύο φωτεινοί σηματοδότες, παραμένουν για ένα διάστημα, ταυτόχρονα, κόκκινοι. Με τον τρόπο αυτό, δίνεται η δυνατότητα να ελευθερωθεί ο ενδιάμεσος χώρος από οχήματα ώστε, όταν το Φανάρι 1 γίνει πράσινο, να μην έχουμε συγκρούσεις. Από την κατάσταση αυτή, ο κύκλος λειτουργίας επαναλαμβάνεται με τον παραπάνω τρόπο.   Η εναλλάξ χρήση μίας μόνο λωρίδας, όπως στα παραπάνω σχήματα, δεν είναι η μόνη περίπτωση χρήσης. Παρόμοια εφαρμογή είναι και οι απλές διασταυρώσεις (δύο κατευθύνσεις που διασταυρώνονται), όπως στο επόμενο σχήμα: Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο Φανάρι 1: πράσινο - Φανάρι 2: κόκκινο Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο Φανάρι 1: κόκκινο - Φανάρι 2: πράσινο Φανάρι 1 & Φανάρι 2: κόκκινο   Σημειώστε ότι, επειδή ο πίνακας συνεργάζεται με φωτεινούς σηματοδότες που έχουν μόνο κόκκινο και πράσινο φωτεινό πεδίο και όχι πορτοκαλί, δεν είναι κατάλληλος για χρήση όταν οι ταχύτητες διέλευσης είναι υψηλές. Καλό είναι η μέγιστη ταχύτητα διέλευσης πριν από τους φωτεινούς σηματοδότες να είναι κάτω από 30 Km/h. Ο συνιστώμενος τρόπος για να αναγκάζονται τα οχήματα να κινούνται με χαμηλή ταχύτητα είναι να εγκατασταθούν μειωτές ταχύτητες (σαμαράκια) και κατάλληλη προειδοποιητική σήμανση (πινακίδα με μέγιστο όριο ταχύτητας και ενημερωτική πινακίδα για την λειτουργία φωτεινών σηματοδοτών). Οδηγίες εγκατάστασης Αυτές είναι βασικές οδηγίες που δίνονται για δική σας διευκόλυνση. Για αναλυτικές οδηγίες, απευθυνθείτε στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή που συνοδεύει τον πίνακα ελέγχου. Σε κάθε περίπτωση, το εγχειρίδιο του κατασκευαστή είναι η μόνη έγκυρη πηγή πληροφοριών. Κατ' αρχήν πρέπει να γνωρίζετε ότι η συνδεσμολογία και ο προγραμματισμός ενός πίνακα ελέγχου φωτεινών σηματοδοτών (φαναριών) είναι μία αρκετά λεπτή διαδικασία. Εάν δεν έχετε προηγούμενη εμπειρία με τέτοιου είδους πίνακες, καλό είναι πρώτα να εξοικειωθείτε με τις δυνατότητες και τον τρόπο που δουλεύει και προγραμματίζεται. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Δεν πρέπει να γίνονται εργασίες στον πίνακα όταν αυτός είναι υπό τάση (συνδεδεμένος στο ρεύμα). Όλες οι συνδέσεις πρέπει να γίνονται με τον πίνακα αποσυνδεδεμένο από το ρεύμα. Για ασφάλεια: αποσυνδέστε τον πίνακα από το ρεύμα. λάβετε όλα τα αναγκαία μέτρα ώστε να μην γίνει κατά λάθος επανασύνδεση, κάντε τις συνδέσεις με σωστό τρόπο, επανασυνδέστε τον πίνακα με το ρεύμα, πραγματοποιήστε τις ρυθμίσεις και δοκιμές, με μεγάλη προσοχή. Συνδεσμολογία Η συνδεσμολογία του πίνακα περιγράφεται αναλυτικά στο παρακάτω σχήμα:     Ορισμένες βασικές παρατηρήσεις για την συνδεσμολογία: Η σύνδεση αισθητήρων πρέπει να γίνεται μόνο εάν επιλεγεί η λογική λειτουργίας με σήματα από τους αισθητήρες. Εάν επιλεγεί η λογική λειτουργίας με σήματα από τους αισθητήρες πρέπει οπωσδήποτε να εγκαταστήσουμε 2 αισθητήρες (από έναν σε κάθε λωρίδα κυκλοφορίας, εγκατεστημένο πριν από το αντίστοιχο φανάρι). Τέτοιοι αισθητήρες περιλαμβάνουν τα φωτοκύτταρα, τους αισθητήρες ραντάρ και τους ελεγκτές επαγωγικών βρόχων. Υπάρχει ξεκάθαρη προτίμηση στους ελεγκτές επαγωγικών βρόχων και μάλιστα στους ελεγκτές διπλού βρόχου με ικανότητα ανίχνευσης κατεύθυνσης οχήματος διότι προσφέρουν την μέγιστη λειτουργικότητα και αξιοπιστία. Ο πίνακας ανταποκρίνεται σε παλμούς από τους αισθητήρες και όχι σε διατηρούμενα σήματα από αυτούς. Εάν για οποιοδήποτε λόγο (πχ βλάβη, παρεμβολή ή ακινητοποιημένο όχημα) κάποιος αισθητήρας δίνει διατηρούμενο σήμα, αυτό θα αγνοηθεί. Εάν επιλεγεί η λογική λειτουργίας με κατανομή χρόνου, δεν κάνουμε καμία σύνδεση στις αντίστοιχες επαφές και αφήνουμε τον μικροδιακόπτη #2 στην θέση OFF. Ο πίνακας δεν τροφοδοτεί άμεσα τους φωτεινούς σηματοδότες. Ο πίνακας ελέγχει ρελέ, στα οποία συνδέεται σαν είσοδος η τάση που τροφοδοτεί τους φωτεινούς σηματοδότες, και δίνουν σαν έξοδο την ίδια τάση είτε προς το κόκκινο είτε προς το πράσινο φωτεινό πεδίο του αντίστοιχου φωτεινού σηματοδότη. Επίσης, η τάση εισόδου πρέπει να συμβαδίζει με τον τύπο των φωτεινών σηματοδοτών (δηλαδή το είδος του λαμπτήρα κάθε φανού). Υπάρχουν φωτεινεί σηματοδότες 230VAC, 24VAC ή 24VDC κλπ. Όσον αφορά τον πίνακα, οποιαδήποτε τάση τροφοδοσίας των φωτεινών σηματοδοτών είναι αποδεκτή, αρκεί να είναι μέσα στα επιτρεπτά για τα ρελέ όρια. Επειδή ακριβώς ο πίνακας δεν παρέχει άμεσα την τάση προς τους φωτεινούς σηματοδότες, δεν διαθέτει και σχετικές ενσωματωμένες ασφάλειες: η ασφάλιση της τάσης τροφοδοσίας των φωτεινών σηματοδοτών πρέπει να γίνεται πριν από την σύνδεσή της στον πίνακα και ξεχωριστά για κάθε φωτεινό σηματοδότη (οι ασφάλειες αυτές συμβολίζονται στο σχήμα ως F1 και F2 - max 2A). Η τάση 24VAC για τροφοδοσία παρελκομένων αποτελεί διευκόλυνση για την σύνδεση των αισθητήρων. Πρέπει όμως να γίνεται έλεγχος εάν όντως οι αισθητήρες λειτουργούν με τέτοια τάση και έχουν συνολική κατανάλωση κάτω από 130mΑ. Εάν κάτι από αυτά δεν ισχύει, απαιτείται εξωτερική πηγή τροφοδοσίας των αισθητήρων με ρεύμα (είτε άμεσα από το δίκτυο εάν λειτουργούν με 230VAC, είτε μέσω ξεχωριστού τροφοδοτικού). Μικροδιακόπτες προγραμματισμού Μικροδιακόπτης #1 #2 Λειτουργία Λογική λειτουργίας με κατανομή χρόνου(δηλαδή μόνο με χρονοδιακόπτες) Λογική λειτουργίας με σήματα από αισθητήρες.Τα σήματα από τους αισθητήρες είναι τύπου Κανονικά Ανοιχτής επαφής (NO - Normally Open). Λογική λειτουργίας με σήματα από αισθητήρες.Τα σήματα από τους αισθητήρες είναι τύπου Κανονικά Κλειστής επαφής (NC - Normally Closed). Οι ρυθμίσεις των μικροδιακοπτών προγραμματισμού δεν πρέπει να αλλάζουν όταν ο πίνακας είναι στο ρεύμα. Λογική λειτουργίας με κατανομή χρόνου Μικροδιακόπτης #1: OFF Μικροδιακόπτης #2: OFF Ο προγραμματισμός γίνεται μέσω των ποτενσιόμετρων T1 και T2: Το ποτενσιόμετρο T1 ρυθμίζει την διάρκεια ταυτόχρονης ενεργοποίησης των κόκκινων φωτεινών πεδίων, από 5 έως 120sec (χρόνος T1). Πρόκειται για το χρονικό διάστημα κατά το οποίο και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες είναι ταυτόχρονα κόκκινοι. Το ποτενσιόμετρο T2 ρυθμίζει την διάρκεια ενεργοποίησης του πράσινου φωτεινού πεδίου, από 5 έως 120sec (χρόνος T2). Σημειώστε τα εξής: Και για τους δύο φωτεινούς σηματοδότες, η διάρκεια ενεργοποίησης του πράσινου φωτεινού πεδίου είναι η ίδια (όσο χρόνο μένει πράσινος ο ένας φωτεινός σηματοδότης, τόσο χρόνο μένει πράσινος και ο άλλος, όταν έρθει η σειρά του). Για όσο διάστημα μένει αναμμένο το πράσινο φωτεινό πεδίο του ενός σηματοδότη, ταυτόχρονα, μένει αναμμένο το κόκκινο φωτεινό πεδίο του άλλου φωτεινού σηματοδότη. Το ποτενσιόμετρο Τ3 δεν έχει καμία επίδραση. 1 Φανάρι 1: κόκκινο & Φανάρι 2: κόκκινο - Διάρκεια: T1 Όταν ο πίνακας συνδέεται με το ρεύμα, και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες μένουν αναμμένοι κόκκινοι για χρόνο T1. 2 Φανάρι 1: πράσινο - Φανάρι 2: κόκκινο - Διάρκεια: T2 Όταν περάσει ο χρόνος T1, το Φανάρι 1 ανάβει πράσινο για χρόνο T2.Στο μεταξύ, το Φανάρι 2 μένει αναμμένο κόκκινο. 3 Φανάρι 1: κόκκινο & Φανάρι 2: κόκκινο - Διάρκεια: T1 Όταν περάσει ο χρόνος T2, το Φανάρι 1 ανάβει κόκκινο (από πράσινο) ενώ το Φανάρι 2 συνεχίζει να μένει αναμμένο κόκκινο. Και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες μένουν κόκκινοι για χρόνο T1. 4 Φανάρι 1: κόκκινο - Φανάρι 2: πράσινο - Διάρκεια: T2 Όταν περάσει ο χρόνος T1, το Φανάρι 2 ανάβει πράσινο για χρόνο T2.Στο μεταξύ, το Φανάρι 1 μένει αναμμένο κόκκινο. Ο κύκλος επαναλαμβάνεται συνεχώς, από το βήμα 4 στο βήμα 2. Λογική λειτουργίας με σήματα από αισθητήρες Μικροδιακόπτης #1: ON Μικροδιακόπτης #2: OFF εάν οι αισθητήρες παρέχουν σήμα τύπου Κανονικά Ανοιχτής επαφής (NO - Normally Open) ON εάν οι αισθητήρες παρέχουν σήμα τύπου Κανονικά Κλειστής επαφής (NC - Normally Closed) Ο προγραμματισμός γίνεται μέσω των ποτενσιόμετρων T1, T2 και T3: Το ποτενσιόμετρο T1 ρυθμίζει την διάρκεια ταυτόχρονης ενεργοποίησης των κόκκινων φανών, από 5 έως 120sec (χρόνος T1). Πρόκειται για το χρονικό διάστημα κατά το οποίο και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες είναι ταυτόχρονα κόκκινοι. Το ποτενσιόμετρο T2 ρυθμίζει την διάρκεια ενεργοποίησης του πράσινου φανού, από 5 έως 120sec (χρόνος T2). Σημειώστε τα εξής: Και για τους δύο φωτεινούς σηματοδότες, η διάρκεια ενεργοποίησης του πράσινου φανού είναι η ίδια (όσο χρόνο μένει πράσινο το ένα φανάρι, τόσο χρόνο μένει πράσινο και το άλλο όταν έρθει η σειρά του). Σε κάθε φανάρι, για όσο διάστημα μένει αναμμένος το πράσινο φωτεινό πεδίο του, ταυτόχρονα μένει αναμμένος το κόκκινο φωτεινό πεδίο του άλλου φωτεινού σηματοδότη. Το ποτενσιόμετρο Τ3 ρυθμίζει τον χρόνο αλλαγής προτεραιότητας, από 5 έως 120sec (χρόνος T3). Με τον τρόπο αυτό εξασφαλίζουμε ότι εάν ο αισθητήρας του ενός φωτεινού σηματοδότη στέλνει συνεχώς σήμα ώστε το δικό του φανάρι να μένει πράσινο και λάβουμε σήμα και από τον αισθητήρα του άλλου φωτεινού σηματοδότη, θα έχει και το άλλο φανάρι τη δυνατότητα να ανάψει πράσινο. Έτσι αποφεύγουμε την πιθανότητα το ένα από τα δύο ρεύματα να μένει συνεχώς αναμμένο πράσινο επειδή δεν σταματά ή διέλευση οχημάτων απ΄αυτό. Στα παρακάτω, όταν το ένα φανάρι είναι πράσινο, εξυπακούεται ότι το άλλο θα είναι κόκκινο. Όταν ο πίνακας συνδέεται με το ρεύμα, και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες μένουν αναμμένοι κόκκινοι για χρόνο T1. Όταν περάσει ο χρόνος T1, το φανάρι που αντιστοιχεί στον αισθητήρα που θα δώσει πρώτος σήμα, ανάβει πράσινο, για χρόνο T2. Ο παραπάνω χρόνος T2 ανανεώνεται όσο ο αισθητήρας του ενεργοποιημένου φωτεινού σηματοδότη (αυτού που είναι πράσινο) δίνει νέα σήματα (δηλαδή, όσο συνεχίζουν και καταφθάνουν νέα οχήματα) και ο αισθητήρας του απενεργοποιημένου φωτεινού σηματοδότη (αυτού που είναι κόκκινο) δεν έχει δώσει σήμα. Εάν ο αισθητήρας του απενεργοποιημένου φωτεινού σηματοδότη (αυτού που είναι κόκκινο) δώσει σήμα, η λειτουργία συνεχίζεται από το βήμα 7. Εάν περάσει ο χρόνος T2, χωρίς στη διάρκειά του να λάβουμε σήμα από οποιονδήποτε από τους αισθητήρες, και οι δύο σηματοδότες ανάβουν κόκκινοι. Και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες μένουν αναμμένοι κόκκινοι για χρόνο T1. Εάν στο μεταξύ κάποιος από τους αισθητήρες δώσει σήμα, η επεξεργασία του σήματος θα γίνει αφού περάσει ο χρόνος T1. Όταν περάσει ο χρόνος T1, η λειτουργία συνεχίζεται από το βήμα 2. Εάν στο διάστημα αυτό ενεργοποιηθεί και ο αισθητήρας που αντιστοιχεί στο άλλο φανάρι, αρχίζει η αντίστροφη μέτρηση του χρόνου T3. Όταν περάσει ο χρόνος T3, σταματά η ανανέωση του χρόνου T2 που συμβαίνει στο βήμα 3. Εάν περάσει ο χρόνος T2 και οι δύο φωτεινοί σηματοδότες μένουν αναμμένα κόκκινοι για χρόνο T1. Όταν περάσει ο χρόνος T1, ανάβει πράσινο το φανάρι που στο βήμα 2 ήταν κόκκινο και η λειτουργία επαναλαμβάνεται από το βήμα 3.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης DOMOTIME DC2SEM2L (στα Ελληνικά) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης DOMOTIME DC2SEM2L (στα Αγγλικά, Ιταλικά) Όροι εγγύησης 4000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8440957010268 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Ελαστικά προστατευτικά κτιρίων (γωνίες και επιτοίχια) > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 17.00 KDH-132 99933 Προστατευτικό γωνίας μήκους 100cm από ειδικό συνθετικό υλικό για την αποφυγή φθορών στις γωνίες και στις κολώνες καθώς και για την προστασία των οχημάτων από γρατζουνιές και μικρές ζημιές. Χρησιμοποιείται σε χώρους στάθμευσης, γκαράζ, parking και αποθήκες. Προτείνεται για βιομηχανική χρήση και σε χώρους όπου κινούνται βαριά οχήματα. Διαθέτει κίτρινες εναλλασσόμενες αντανακλαστικές επιφάνειες για να είναι ευδιάκριτο σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Τοποθετείται με χρήση 6 βιδών και στηριγμάτων (upat).     Καλέστε μας για καλύτερη τιμή!Βρήκατε το ίδιο προϊόν κάπου φθηνότερα; Ενημερώστε μας και θα προσπαθήσουμε να σας προσφέρουμε την ίδια ή και καλύτερη τιμή.  Διαστάσεις και Βάρος Προϊόντος Μήκος / Ύψος: 1000mm (1 μέτρο)Πλάτος κάθε πλευράς: 100mmΑπόσταση πτερυγίων: 120mmΜέγιστο πάχος: 10mmΒάρος προϊόντος: 2,5kg Τεχνικά χαρακτηριστικά Μήκος 100cm Ανακλαστικά στοιχεία: 5 κίτρινες ανακλαστικές Βάρος : 2,5kg Αντοχή σε θερµοκρασία : -55°C Ελαστική δύναµη: 6.0ΜΡΑ Αντοχή επιµήκυνσης: 200% Ελαστικότητα σε κρούση: 37% Σκληρότητα υλικού: 85Α Μέτρηση απόδοσης φθοράς: 0.28 Σύνθεση υλικού: Συµπιεσµένο πρωτογενές + 80% ανακυκλωµένο Οπές στήριξης: 6 x Ø3mm     Τοποθέτηση Η τοποθέτηση των γωνιών γίνεται με πολύ εύκολο και γρήγορο τρόπο. Μετά την εγκατάσταση δεν απαιτείται κάποιου είδους συντήρηση.   Λαστιχα προστασίας γωνιών Οι γωνίες προστασίας δομικών στοιχείων τοποθετούνται στις ακμές για να τις προστατεύσουν από διερχόμενα οχήματα. Παράλληλα προστατεύουν και τα οχήματα από μικροχτυπήματα και γρατζουνιές. Έχουν μήκος 100cm και μπορούν να τοποθετηθούν από το έδαφος μέχρι το ύψος των 100cm ή να αφήσουν κενό στο κάτω μέρος και να καλύψουν 100cm τα οποία παρουσιάζουν τα μεγαλύτερα ατυχήματα. Επίσης μπορούν να τοποθετηθούν σε σειρά αν υπάρχει ανάγκη για κάλυψη μεγαλύτερης απόστασης. Σε κεντρικές κολώνες τοποθετούνται συνήθως 4 τεμάχια, ένα σε κάθε ακμή. Είναι κατασκευασμένες από ανακυκλωμένο ελαστικό ή αφρώδε και και έχουν έντονο χρώμα και ανακλαστικότητα για να είναι ευδιάκριτα από τα διερχόμενα οχήματα. Οπότε χρησιμεύουν και ως σήμανση αφού ενημερώνουν τους οδηγούς για τα επικίνδυνα σημεία. Σε περίπτωση όμως μικροσύγκρουσης προστατεύουν τόσο το δομικό στοιχείο όσο και το όχημα ελαττώνοντας το κόστος των επισκευών. Οι γωνίες προστασίας δομικών στοιχείων διατίθενται σε διάφορους τύπους ανάλογα με το πάχος τους, με στρογγυλεμένη ή όχι ακμή και ανάλογα με το υλικό κατασκευής τους. Είναι η βέλτιστη λύση για προστασία κτιρίων και οχημάτων τόσο σε ιδιωτικούς όσο και δημόσιους χώρους. Είναι ιδανικές για γκαράζ, βιομηχανικούς χώρους και χώρους φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων. Οι λαστιχένιες γωνιές προτείνονται για περισσότερο βαριά χρήση ενώ οι αφρώδεις για μικρότερη κυκλοφορία και μικρότερης έντασης χτυπήματα.   2500 Y Άμεσα διαθέσιμο 8424945647964 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Κώνοι σήμανσης / κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 1.35 RING-CONE 476 Δακτύλιος κατάλληλος για σύνδεση πλαστικής αλυσίδας με κώνους.  Διάμετρος 8,5 - 9,5cm  Εύκολος και βολικός στη χρήση.    200 Y Άμεσα διαθέσιμο 8404576338268 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ & ανταλλακτικά για μοτέρ συρόμενων πορτών > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Συσκευές χειρισμού > Συστήματα ελέγχου πρόσβασης (access control) > Τελευταίες αφίξεις]]> 35.00 PSA-1203 109998 Τροφοδοτικό για Αccess control 12VDC/3A Προστασία από βραχυκύκλωμα και υπερφόρτωση Tάση εισόδου: 110~240VAC 50/60Hz Τάση εξόδου: 12 VDC Ρεύμα Εξόδου: 3Α Διαθέτει έξοδο Relay NO/NC για απευθείας τροφοδοσία ηλεκτρικής κλειδαριάς με ρυθμιζόμενη καθυστέρηση 0~15 δευτερόλεπτα Διαθέτει είσοδο Control (12VDC) για απομακρυσμένο άνοιγμα θύρας Διαθέτει είσοδο Μπουτόν Διαστάσεις: 145 x 65 x 40 mm Βάρος: 685 γραμμάρια 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8159438405927 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μοτέρ ρολών > Μοτέρ για ρολά ασφαλείας > Τελευταίες αφίξεις]]> 55.00 1312102-ACM 99993 Περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικό φρένο, ντίζα και συσκευή εσωτερικής αποσύμπλεξης (“κουκουνάρα”). Πρόκειται για ανταλλακτικό για τα κεντρικά μοτέρ ρολών της εταιρείας ACM (Unititan και Tiran). Το 1312102 (τύπος “P”) περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικό φρένο, ντίζα και συσκευή εσωτερικής αποσύμπλεξης (“κουκουνάρα”). Εάν χρειάζεται, η συσκευή εσωτερικής αποσύμπλεξης μπορεί να αντικατασταθεί από άλλη (όπως πχ συσκευή εξωτερικής αποσύμπλεξης). 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8128049742119 Newest Products > skroutz > Επιτοίχιοι ιμάντες - Wall stoppers > Κολωνάκια οριοθέτησης > Τελευταίες αφίξεις]]> 5.00 SLOT 99974 Αντίκρυσμα τοίχου για κολωνάκια οριοθέτησης. Περιλαμβάνονται βίδες και ούπατ για την στήριξη. Χρησιμοποιείται όταν θέλουμε να εφαρμόσουμε το τελειώμα του ιμάντα από ένα κολωνάκι στον τοίχο. 200 Y Άμεσα διαθέσιμο 8124833268007 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μοτέρ ρολών > Μοτέρ για ρολά ασφαλείας > Τελευταίες αφίξεις]]> 45.00 SH-POWEROL 99993 Περιλαμβάνει ηλεκτρομαγνητικό φρένο και ντίζα. Πρόκειται για ανταλλακτικό για τα κεντρικά μοτέρ ρολών της σειράς POWEROL. 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8124743614759 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μοτέρ ρολών > Μοτέρ για ρολά ασφαλείας > Τελευταίες αφίξεις]]> 30.00 TS-POWEROL60 99993 Ανταλλακτική πλακέτα τερματικών κατάλληλη για κεντρικά μοτέρ ρολών POWEROL-60.Η πλακέτα αυτή εκτελεί δύο λειτουργίες: Διακόπτει την τροφοδοσία του ρεύματος προς το μοτέρ όταν ενεργοποιηθεί ο αντίστοιχος τερματικός / οριακός διακόπτης (δηλαδή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς ανοιχτής ή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς κλειστής θέσης). Οι δύο αυτοί τερματικοί διακόπτες είναι ενσωματωμένοι επάνω στην πλακέτα και μέσα από αυτούς περνάει το ρεύμα για την κίνηση ανοίγματος και την κίνηση κλεισίματος αντίστοιχα. Δίνει σήμα (ηλεκτρικό) για να ξεμπλοκάρει το ηλεκτρόφρενο του κινητήρα για όσο διάστημα λειτουργεί το μοτέρ (όσο δηλαδή δεν πιέζεται ένας από τους δύο τερματικούς διακόπτες).  1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8124691415335 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μοτέρ ρολών > Μοτέρ για ρολά ασφαλείας > Τελευταίες αφίξεις]]> 30.00 TS-POWEROL76 99989 Ανταλλακτική πλακέτα τερματικών για μοτέρ ρολών κατάλληλη για κεντρικά μοτέρ ρολών POWEROL-76 & POWEROL-76D.Η πλακέτα αυτή εκτελεί δύο λειτουργίες: Διακόπτει την τροφοδοσία του ρεύματος προς το μοτέρ όταν ενεργοποιηθεί ο αντίστοιχος τερματικός / οριακός διακόπτης (δηλαδή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς ανοιχτής ή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς κλειστής θέσης). Οι δύο αυτοί τερματικοί διακόπτες είναι ενσωματωμένοι επάνω στην πλακέτα και μέσα από αυτούς περνάει το ρεύμα για την κίνηση ανοίγματος και την κίνηση κλεισίματος αντίστοιχα. Δίνει σήμα (ηλεκτρικό) για να ξεμπλοκάρει το ηλεκτρόφρενο του κινητήρα για όσο διάστημα λειτουργεί το μοτέρ (όσο δηλαδή δεν πιέζεται ένας από τους δύο τερματικούς διακόπτες).  1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8124681486631 Newest Products > skroutz > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μοτέρ ρολών > Μοτέρ για ρολά ασφαλείας > Τελευταίες αφίξεις]]> 40.00 ST-POWEROL60 99997 Συγκρότημα τερματικών διακοπτών για μοτέρ ρολών POWEROL-60 Διακόπτει το ρεύμα προς το μοτέρ όταν ενεργοποιηθεί ο αντίστοιχος τερματικός/οριακός διακόπτης (δηλαδή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς ανοιχτής ή ο τερματικός διακόπτης της εντελώς κλειστής θέσης). Οι δύο αυτοί διακόπτες είναι ενσωματωμένοι επάνω στην πλακέτα και μέσα από αυτούς περνάει το ρεύμα για την κίνηση ανοίγματος και την κίνηση κλεισίματος αντίστοιχα. Δίνει ηλεκτρικό σήμα ξεμπλοκαρίσματος του ηλεκτρόφρενου που φέρει το μοτέρ για όσο διάστημα λειτουργεί το μοτέρ (όσο δηλαδή δεν πατιέται ένας από τους δύο τερματικούς διακόπτες). 2000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110306787623 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 405.00 SL-K500-LED-SET-9 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 9 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-9 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-9 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 9 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110305804583 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 395.00 SL-K500-LED-SET-8 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 8 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-8 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-8 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 8 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110304657703 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 385.00 SL-K500-LED-SET-7 100086 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 7 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-7 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-7 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 7 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110302757159 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 375.00 SL-K500-LED-SET-6 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 6 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-6 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-6 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 6 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110296695079 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 365.00 SL-K500-LED-SET-5 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 5 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-5 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-5 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 5 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110293680423 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 355.00 SL-K500-LED-SET-4 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 4 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-4 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-4 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 4 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110289944871 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 345.00 SL-K500-LED-SET-3 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 3 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-3 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-3 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 3 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110271267111 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 335.00 SL-K500-LED-SET-2 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος το οποίο περιλαμβάνει ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 2 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-LED-SET-2 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό   Η καινοτομία του συγκεκριμένου μηχανισμού είναι ότι διαθέτει ενσωματωμένο φωτισμό LED στο ίδιο το καπάκι του μοτέρ το οποίο ανάβει κατά τη διάρκεια ανοίγματος και κλεισίματος της πόρτας.    Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-LED-SET-2 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις.  Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg με ενσωματωμένο LED φωτισμό στο επάνω μέρος του καλλύματος 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 2 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110164050215 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 385.00 SL-K500-SET-9 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 9 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-9 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-9 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 9 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110158807335 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 375.00 SL-K500-SET-8 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 8 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-8 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-8 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 8 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110154252583 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 365.00 SL-K500-SET-7 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 7 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-7 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-7 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 7 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110144553255 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 355.00 SL-K500-SET-6 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 6 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-6 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-6 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 6 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110086127911 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 345.00 SL-K500-SET-5 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 5 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-5 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-5 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 5 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110081966375 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 335.00 SL-K500-SET-4 100087 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 4 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-4 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-4 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 4 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8110036615463 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 325.00 SL-K500-SET-3 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 3 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-3 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-3 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 3 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8109901152551 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Σετ μηχανισμών για συρόμενες γκαραζόπορτες έως 600kg VDS SIMPLY600 > Τελευταίες αφίξεις]]> 315.00 SL-K500-SET-2 100088 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη (πλακέτα), 2 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας, φανό LED με κεραία και 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): SL-K500-SET-2 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 500kg Ισχύς μοτέρ: 280Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 20 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230VAC (μονοφασικό)       Ένα σετ που δεν του λείπει τίποτα! Ο μηχανισμός SL-K500-SET-2 διατίθεται σε μορφή ΣΕΤ και περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα αξεσουάρ για να μπορεί να τοποθετηθεί απ' ευθείας στην συρόμενη αυλόπορτά σας χωρίς δυσάρεστες εκπλήξεις. Συγκεκριμένα η συσκευασία περιλαμβάνει:  1 κινητήρα για συρόμενες πόρτες έως 500kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών Υλικά στερέωσης 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες VG-PC-2 2 τηλεχειριστήρια με 4 πλήκτρα e4 1 πίνακα ελέγχου με αργό σταμάτημα (soft stop), χρόνο λειτουργίας, αυτόματο κλείσιμο, άνοιγμα πεζού, δυνατότητα σύνδεσης φωτοκυττάρων και φανού e500-SL 1 φανό LED κίτρινου χρώματος με ενσωματωμένη κεραία για αύξηση εμβέλειας VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.    Η κρεμαγιέρα με module 4 πρακτικά είναι το μόνο είδος κρεμαγιέρας που χρησιμοποιείται στην αυτοματοποίηση γκαραζοπορτών βάρους κάτω από 2 τόννους.Ένας εύκολος τρόπος για να δείτε εάν η κρεμαγιέρα σας έχει module 4 είναι να μετρήσετε πόσα δόντια έχει σε ένα συγκεκριμένο μήκος. Η κρεμαγιέρα με module 4 έχει 80 δόντια σε μήκος 1005 mm.     Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Για μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg Μη αντιστρεπτός, μόνιμης λίπανσης μηχανισμός Έως 20 ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Έως 50 ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα Μονοφασικό μοτέρ (230 VAC) Ταχύτητα κίνησης θυρόφυλλου: 10m/min Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ: 280W Θερμική προστασία μοτέρ: 120°C Διαθέτει πορτάκι με κλειδί για αποσύμπλεξη (χειροκίνηση) Βαθμός προστασίας: IP44 Ο τύπος του γραναζιού είναι Z16/module 4. (16 δόντια / module 4) Μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 Εγγύηση: 2 χρόνια χωρίς όρους, εξαιρέσεις και ψιλά γράμματα     Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.   20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8104066973991 Newest Products > skroutz > Αφρώδη προστατευτικά με ανακλαστικά > Ελαστικά προστατευτικά κτιρίων (γωνίες και επιτοίχια) > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Εργοταξιακός εξοπλισμός > Πλαστικά κολωνάκια σήμανσης > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 6.50 DMY-50 47 Αυτοκόλλητη αντανακλαστική ταινία πλάτους 50mm σε κίτρινο χρώμα. H τιμή αναφέρεται σε 1 μέτρο. Μπορείτε να επιλέξετε την επιθυμητή ποσότητα συμπληρώνοντας στο παραπάνω πεδίο "ποσότητα" το μήκος σε μέτρα (m) που θέλετε.Mπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε σημείο και σε όλους τους τύπους οχημάτων δίχως κόπο για αύξηση της οδικής ασφάλειας τη μέρα και τη νύχτα.  Υψηλής ευκρίνειας αντανακλαστικές ταινίες. Για εφαρμογή σε φορτηγά, σχολικά λεωφορεία, trailer και μεγάλα οχήματα. Κατάλληλες επίσης για σήμανση σε κολωνάκια πεζοδρομίου, μπαγκαζιέρες και για σήμανση εξόδων διαφυγής, δεδομένης της ειδικής βραδυφλεγούς σύστασής της.       100 Y Άμεσα διαθέσιμο 8104007893287 Newest Products > skroutz > Αφρώδη προστατευτικά με ανακλαστικά > Ελαστικά προστατευτικά κτιρίων (γωνίες και επιτοίχια) > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Εργοταξιακός εξοπλισμός > Πλαστικά κολωνάκια σήμανσης > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 6.50 DMR-50 46 Αυτοκόλλητη αντανακλαστική ταινία πλάτους 50mm σε κόκκινο χρώμα. H τιμή αναφέρεται σε 1 μέτρο. Μπορείτε να επιλέξετε την επιθυμητή ποσότητα συμπληρώνοντας στο παραπάνω πεδίο "ποσότητα" το μήκος σε μέτρα (m) που θέλετε.Mπορεί να τοποθετηθεί σε οποιοδήποτε σημείο και σε όλους τους τύπους οχημάτων δίχως κόπο για αύξηση της οδικής ασφάλειας τη μέρα και τη νύχτα.  Υψηλής ευκρίνειας αντανακλαστικές ταινίες. Για εφαρμογή σε φορτηγά, σχολικά λεωφορεία, trailer και μεγάλα οχήματα. Κατάλληλες επίσης για σήμανση σε κολωνάκια πεζοδρομίου, μπαγκαζιέρες και για σήμανση εξόδων διαφυγής, δεδομένης της ειδικής βραδυφλεγούς σύστασής της.       100 Y Άμεσα διαθέσιμο 8103123058983 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Εργοταξιακός εξοπλισμός > Κώνοι σήμανσης / κυκλοφορίας > Μέσα προστασίας κοινού > Πλαστικά κολωνάκια σήμανσης > Τελευταίες αφίξεις]]> 2.23 KCH-1 99942 Πλαστική αλυσίδα μήκους 1 μέτρου. Συνδέει μεταξύ τους κολώνες τύπου KDH-PC-2, KDH-PC-3 και KDH-GC-1 καθώς και οποιαδήποτε πλαστικά κολωνάκια σήμανσης ή μεταλλικά κολωνάκα πεζοδρομίων. Η πλαστική αλυσίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί όταν θέλουμε να εμποδίσουμε με οικονομικό τρόπο την πρόσβαση αυτοκινήτων ή πεζών σε έναν ιδιωτικό ή δημόσιο χώρο. Χρησιμοποιείται κυρίως για να οριοθετεί χώρους. Για παράδειγμα σε μία πισίνα ή σε εργοταταξιακές εφαρμογές εκτέλεσης προσωρινών οδικών έργων. Είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας nylon και αποτελείται τμήματα κόκκινου και άσπρου χρώματος ώστε να γίνεται ορατό από μακρυά, ενώ το υλικό κατασκευής της μειώνει την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρών ατυχημάτων σε αυτοκίνητα ή πεζούς οι οποίοι επιχειρούν να την περάσουν.   Παράδειγμα εφαρμογής 300 Y Άμεσα διαθέσιμο 8044652364071 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις > Φτιάξε το δικό σου KIT για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες]]> 670.00 ARTIC-2L 1000 ΣΕΤ μηχανισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες - γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 400kg και έως 4m ανά θυρόφυλλο. Λόγω των 2 μεταλλικών βραχιόνων (προεκτάσεων) που διαθέτει είναι ιδανικός για περιπτώσεις με μεγάλες (παχιές) κολώνες όπου η απόσταση από τους μεντεσέδες είναι μεγάλη και δεν επιτρέπουν την τοποθέτηση μπράτσων. Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Κερδίζεις 150 ευρώ!   Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Best Seller και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη αυλόπορτά σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας ARTIC-2L είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα.  Κωδικός προϊόντος (SKU): ARTIC-2L Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο: 4m Μέγιστο βάρος ανά θυρόφυλλο: 400kg Τύπος μηχανισμού: Αρθρωτός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 20 στους 20°C Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ / τροφοσδοσία: 230Vac (μονοφασικό) Το αρχικό σετ αποτελείται από: 2 x αρθρωτούς μηχανισμούς - κινητήρες ροπής 320Nm ο καθένας 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 2 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 x Φανός LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 10μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης. Φυσικά μπορείς να επεκτείνεις το αρχικό σετ προσθέτοντας επιπλέον τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα (εσωτερικά + εξωτερικά), πληκτρολόγιο, μπουτονιέρα και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ.   Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 4m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός ARTIC-2L κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.  Είναι κατάλληλος για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες - γκαραζόπορτες βαρέως τύπου με μέγιστες τιμές βάρους 800kg για 2m μήκος / θυρόφυλλο καθώς διαθέτει ιδιαίτερα μεγάλη δύναμη ώθησης και μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια.   Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος ARTIC-2L Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.3A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 150Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 10μF Τύπος μηχανισμού Αρθρωτός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 800kg για θυρόφυλλο 2m600kg για θυρόφυλλο 2.5m500kg για θυρόφυλλο 3m450kg για θυρόφυλλο 3.5m400kg για θυρόφυλλο 4m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 4m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2.5m Μέγιστη συχνότητα χρήσης 30% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 30 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400 rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25 ºC έως 60 ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,90kg Βάρος σετ 30kg Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433.92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 30m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Απεριόριστα Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Κατασκευαστής LSD Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης μηχανισμού ARTIC-2L Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To SET αυτοματισμού ARTIC-2L αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες μήκους έως 4m και βάρους έως 400Kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης ARTIC  Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 30000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8044621660455 Newest Products > skroutz > Κολωνάκια οριοθέτησης > Κολωνάκια οριοθέτησης με σχοινί > Μέσα προστασίας κοινού > Σχοινιά πλεχτά και κορδόνια βελούδινα για κολωνάκια > Τελευταίες αφίξεις]]> 20.00 NBKG-150 99986 Υλικό κατασκευής: Νylon ίνες Υφή: Πλεγμένο Χρώμα σχοινιού: Μαύρο Χρώμα άγγιστρου: Χρυσαφί Υλικό κατασκευής γάντζου: Ανοξείδωτος χάλυβας (inox) Εφαρμογή: Για χρήση με κολωνάκια οριοθέτησης Μήκος: 150cm  Άγκιστρα (γαντζοι): 2 τεμάχια (αυτόματης επαναφοράς) Διάμετρος σχοινιού: Φ32mm   2000 Y Άμεσα διαθέσιμο 8044616614183 Newest Products > skroutz > Κολωνάκια οριοθέτησης > Κολωνάκια οριοθέτησης με σχοινί > Μέσα προστασίας κοινού > Σχοινιά πλεχτά και κορδόνια βελούδινα για κολωνάκια > Τελευταίες αφίξεις]]> 20.00 NBKS-150 99988 Υλικό κατασκευής: Νylon ίνες Υφή: Πλεγμένο Χρώμα σχοινιού: Μαύρο Χρώμα άγγιστρου: Ασημί - Χρώμιο Υλικό κατασκευής γάντζου: Ανοξείδωτος χάλυβας (inox) Εφαρμογή: Για χρήση με κολωνάκια οριοθέτησης Μήκος: 150cm  Άγκιστρα (γαντζοι): 2 τεμάχια (αυτόματης επαναφοράς) Διάμετρος σχοινιού: Φ32mm 2000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6815994511433 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Καθρέπτες κυκλοφορίας > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 12.00 A-a 99980 Βάση για μετατροπή της στήριξης των εξωτερικών καθρεφτών διαμέτρου 80cm ή 100cm από σωλήνα Φ76mm σε τοίχο.Κιτ μετατροπής στήριξης από σωλήνα σε επίπεδη επιφάνεια. 1500 Y Άμεσα διαθέσιμο 6815990153289 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Καθρέπτες κυκλοφορίας > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 12.00 A-a-1 99979 Βάση για μετατροπή της στήριξης των εξωτερικών καθρεφτών από σωλήνα Φ60mm σε τοίχο.Κιτ μετατροπής στήριξης από σωλήνα σε επίπεδη επιφάνεια. 1500 Y Άμεσα διαθέσιμο 6815524651081 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Κώνοι σήμανσης / κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 23.50 PARK-TOP-1 99966 Εκτεινόμενος ιμάντας κώνων μήκους έως 3m. Τοποθετείται εύκολα και γρήγορα στο επάνω μέρος των κώνων για οριοθέτηση χώρων.  Ο ιμάντας έχει μέγιστο μήκος 3m και διαθέτει μηχανισμό επαναφοράς με ελατήριο. Είναι κατάλληλος για εντατική χρήση και μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε χώρους συντήρησης, τεχνικών έργων για προσωρινές εργασίες κλπ. Μία απλή και οικονομική λύση! Υλικό κατασκευής: ABS+PPΎψος μηχανισμού: 23cmΜέγιστη διάμετρος: 9.8cmΚάτω διάμετρος: 8.7cmΜέγεθος ταινίας: 300cm x 4.8cmΧρώμα ιμάντα: Κόκκινο - Λευκό (ζέβρα)Βάρος: 0.31kg         1500 Y Άμεσα διαθέσιμο 6794327818313 Best Selling Products > Newest Products > skroutz > Δημοφιλή προϊόντα > Ηλεκτρονικοί πίνακες ελέγχου (πλακέτες) > Ηλεκτρονικοί πίνακες ελέγχου για μοτέρ ανοιγόμενων θυρών > Τελευταίες αφίξεις]]> 225.00 AUTOTECH-AR812-iotv5.0 99996 Ο ηλεκτρονικός πίνακας ΑR812-iotV5.0 μπορεί να χρησιμοποιήθει για να ελέγξει δυο κινητήρες μια διπλής ανοιγόμενης πόρτας με μέγιστη ισχύ των 300W ανα κινητήρα. Η μέγιστη κατανάλωση της συσκεής είναι 650W στα 230 Vac 50Ηz. Ο προγραμματισμός των παραμέτρων πρέπει να πραγματοποιείτε μετά την εγκατάσταση του συνόλου του εξοπλισμού. Καινοτόμος Σχεδιασμός Ανθεκτικό Κάλυμμα Compact Design Διαγνωστικά Led Τεχνολογία RF CE Compliance Εύκολη ρύθμιση Universal πλακέτα Μεγάλη Αντοχή       Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη AUTOTECH AR812-iotv5.0 Όροι εγγύησης   1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6793567043657 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Δημοφιλή προϊόντα > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις > Φτιάξε το δικό σου KIT για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες]]> 700.00 LS500-KIT-2 1000 Μηχανισμός για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες - γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 500kg και 4m ανά θυρόφυλλο. Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Κερδίζεις 150 ευρώ! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Best Seller της εταιρείας LSD και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη αυλόπορτά σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας LS500-ΚΙΤ-2 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα.  Κωδικός προϊόντος (SKU): LS500-ΚΙΤ-2 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο: 4m Μέγιστο βάρος ανά θυρόφυλλο: 500kg Τύπος μηχανισμού: Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 30 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου: 40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ / τροφοσδοσία: 230Vac (μονοφασικό) Το αρχικό σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα μονοφασικά LS500 (γραμμικοί μηχανισμοί) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 2 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 x Φανός LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης. Φυσικά μπορείς να επεκτείνεις το αρχικό σετ προσθέτοντας επιπλέον τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα (εσωτερικά + εξωτερικά), πληκτρολόγιο, μπουτονιέρα και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ.   Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 4m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός LS500 κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.  Είναι κατάλληλος για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες - γκαραζόπορτες βαρέως τύπου βάρους έως 500kg και μήκους 4m / θυρόφυλλο καθώς διαθέτει ιδιαίτερα μεγάλη δύναμη ώθησης και μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος LS500 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.2A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 150Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 10μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 500kg για θυρόφυλλο 4m600kg για θυρόφυλλο 3m800kg για θυρόφυλλο 2.5m1000kg για θυρόφυλλο 2m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 4m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2.5m Μέγιστη συχνότητα χρήσης 50% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 30 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400 rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25 ºC έως 60 ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,90kg Βάρος σετ 12kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 400mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 1,8cm/sec (travel time: 25sec) Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 25sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Ivory Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433.92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 30m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Απεριόριστα Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Κατασκευαστής LSD Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης μηχανισμού LS500 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 130 °   A B Cmax E A B Cmax E LS500 200 200 120 920 200 140 70 920   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° A (mm) B (mm) E (mm) LS500 200 200 920   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες. Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό τρίγωνικής διατομής κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα.  Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο κλειδί προς την αντίθετη φορά:       Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To SET αυτοματισμού LS500 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες μήκους έως 4m και βάρους έως 500Kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης LS500 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 30000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6793068445769 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για μπάρες έλεγχου κυκλοφορίας > Αξεσουάρ & ανταλλακτικά για μοτέρ συρόμενων πορτών > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Δημοφιλή προϊόντα > Τελευταίες αφίξεις > Φωτοκύτταρα ασφαλείας > Φωτοκύτταρα ασφαλείας ασύρματα]]> 55.80 MOTORLINE-MFE 99948 Σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας motorline MFE με πομποδέκτη και στρογγυλό ανακλαστήρα, κατάλληλα για χρήση με τους περισσότερους μηχανισμούς αυτοματοποίησης θυρών. Περιλαμβάνονται προστατευτικά καλλύματα για τον πομποδέκτη και τον ανακλαστήρα. Αποτελούν μία εξαιρετικά αξιόπιστη και πρακτική λύση. Διαθέτουν πολωμένα φίλτα ώστε να μην τα επηρεάζουν οι ανακλάσεις και η ακτινοβολία του ηλίου. Ιδιαίτερα βολικά στην εγκατάσταση καθώς δεν απαιτούν καλωδίωση.   Κωδικός προϊόντος (SKU): MFE Τάση τροφοδοσίας: 12 - 24 V AC/DC Εμβέλεια: 12m Χώρα προέλευσης: Πορτογαλία CE Compliance: Ναι   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΠροστατευόμεναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLed ΤεχνολογίαΥπερύθρων ΣυνεχήςΛειτουργία ΆμεσηΑπόκριση ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή   Τα συγκεκριμένα φωτοκύτταρα ασφαλείας ανήκουν στην κατηγορία φωτοκυττάρων που αποκαλούνται “ασύρματα”. Ο όρος “ασύρματα φωτοκύτταρα” δεν σημαίνει ότι λειτουργούν χωρίς καθόλου σύνδεση μέσω καλωδίου με τον πίνακα ελέγχου του αυτοματισμού αλλά ότι δεν χρειάζεται να περάσουμε καλώδιο μέχρι την απέναντι μεριά του ανοίγματος (πράγμα που κάνει ευκολότερη, και πιθανόν οικονομικότερη, την συνολική εγκατάσταση). Υπάρχουν βασικά δύο κατηγορίες “ασύρματων” φωτοκυττάρων ασφαλείας:   Με πομποδέκτη (πομπός και δέκτης βρίσκονται στην ίδια συσκευή, που συνδέεται μέσω καλωδίου με τον πίνακα ελέγχου του αυτοματισμού) και ανακλαστήρα/“καθρεπτάκι” (που εγκαθίσταται στην απέναντι πλευρά). Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν και τα φωτοκύτταρα ασφαλείας motorline MFE. Με δέκτη (που συνδέεται μέσω καλωδίου με τον πίνακα ελέγχου του αυτοματισμού) και πομπό (που λειτουργεί με μπαταρία και εγκαθίσταται στην απέναντι πλευρά).   Τα βασικότερα πλεονεκτήματα του σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας motorline MFE, σε σχέση με άλλους τύπους “ασύρματων” φωτοκυττάρων ασφαλείας, είναι τα εξής: Δεν χρησιμοποιεί μπαταρίες. Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας στα οποία ο πομπός λειτουργεί με μπαταρίες, έχουν προφανώς ανάγκη περιοδικής αλλαγής των μπαταριών και αυτό σημαίνει: πρόσθετο κόστος (όχι τόσο λόγω των μπαταριών αλλά κυρίως διότι αρκετές φορές ο χρήστης δεν αντιλαμβάνεται την αιτία του προβλήματος αλλά πιστεύει ότι πρόκειται για βλάβη του μηχανισμού οπότε καλεί συνεργείο και χρεώνεται αναίτια), ταλαιπωρία (και για να βρεθεί και εγκατασταθεί εναλλακτική μπαταρία, ειδικά μάλιστα εάν η μπαταρία είναι ασυνήθιστου τύπου, αλλά, πολλές φορές, ακόμη και για να διαγνωστεί το πρόβλημα) και μη λειτουργία της γκαραζόπορτας μέχρι να αντικατασταθεί οι μπαταρίες. Είναι σχεδιασμένο για χρήση σε εξωτερικούς χώρους (για αυτό και έχει τέτοια χαρακτηριστικά στεγανότητας, μεγάλης εμβέλειας κλπ) σε αντίθεση με αρκετά ανταγωνιστικά προϊόντα, κάποια από τα οποία είναι σχεδιασμένα για εσωτερική χρήση και κακώς χρησιμοποιούνται σε εξωτερικούς χώρους.   Λειτουργεί με φίλτρο πολωμένου φωτός και έτσι δεν παρεμβάλλεται από το φως του ήλιου ή άλλες πηγές φωτός και μπορεί να ανιχνεύσει ακόμη και ανακλαστικά αντικείμενα ανάμεσα στον πομποδέκτη και τον ανακλαστήρα (ένα φωτοκύτταρο ασφαλείας που “ξεγελιέται” από την πλαϊνή επιφάνεια ενός καλογυαλισμένου αυτοκινήτου είναι, προφανώς, άχρηστο για χρήση σε αυτοματισμούς γκαραζοπορτών).   Τεχνικά χαρακτηριστικά Με τον στρογγυλό ανακλαστήρα του σετ, τα φωτοκύτταρα ασφαλείας motorline MFE είναι ικανά να λειτουργήσουν σε απόσταση έως και 12m μεταξύ πομποδέκτη και ανακλαστήρα. Διαθέτουν σήμανση CE και συμμορφώνονται με τα πρότυπα EMC directive 89/336/EEC, EN 61000-6-2 και EN 61000-6-4.         Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά φωτοκυττάρων ασφαλείας motorline MFE 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6752954187849 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για μπάρες έλεγχου κυκλοφορίας > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 250.00 BML-5 100000 Κοντάρι αλουμινίου λευκού χρώματος με κόκκινες ανακλαστικές ταινίες μήκους 5m με φωτεινά στοιχεία LED κίτρινου χρώματος για καλύτερη σήμανση. Στο κάτω μέρος διαθέτει λάστιχο σε κόκκινο χρώμα. Προσαρμόζεται στις μπάρες KBM6.  Οι "μπάρες κυκλοφορίας" είναι γνωστές επίσης και με την ονομασία "μπάρες εισόδου - εξόδου" ή "αυτόματες μπάρες" ή "μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας" ή "μπάρες parking" ή "μπάρες στάθμευσης" ή "μπάρες διοδίων" ή "αυτόματες μπαριέρες" ή "τηλεχειριζόμενες μπάρες σταθμευσης" ή "traffic barriers". 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6752949338185 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για μπάρες έλεγχου κυκλοφορίας > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 250.00 BMA-5 100000 Κοντάρι αλουμινίου λευκού χρώματος με κόκκινα ανακλαστικά σπαστό σε 2 μέρη 2,50m + 2,50m συνολικού μήκους 5m. Διαθέτει μηχανισμό άρθρωσης ιδανικό για χώρους με χαμηλό ταβάνι - ύψος. Προσαρμόζεται στις μπάρες KBM6.    Οι "μπάρες κυκλοφορίας" είναι γνωστές επίσης και με την ονομασία "μπάρες εισόδου - εξόδου" ή "αυτόματες μπάρες" ή "μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας" ή "μπάρες parking" ή "μπάρες στάθμευσης" ή "μπάρες διοδίων" ή "αυτόματες μπαριέρες" ή "τηλεχειριζόμενες μπάρες σταθμευσης" ή "traffic barriers". 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6752947830857 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για μπάρες έλεγχου κυκλοφορίας > Αξεσουάρ και ανταλλακτικά για μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Αυτόματες μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 250.00 BMF-5 99999 Κοντάρι αλουμινίου λευκού χρώματος με κόκκινα ανακλαστικά και με κάθετα προφίλ αλουμινίου που δημιουργούν μία ποδιά-πλέγμα (κάγκελα) στο κάτω μέρος για μεγαλύτερη ασφάλεια και σήμανση. Περιλαμβάνεται ο μηχανισμός άρθρωσης. Προσαρμόζεται στις μπάρες KBM6.    Οι "μπάρες κυκλοφορίας" είναι γνωστές επίσης και με την ονομασία "μπάρες εισόδου - εξόδου" ή "αυτόματες μπάρες" ή "μπάρες ελέγχου κυκλοφορίας" ή "μπάρες parking" ή "μπάρες στάθμευσης" ή "μπάρες διοδίων" ή "αυτόματες μπαριέρες" ή "τηλεχειριζόμενες μπάρες σταθμευσης" ή "traffic barriers". 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6749687218249 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Καθρέπτες κυκλοφορίας > Προστατευτικά γκαράζ και εξοπλισμός parking > Τελευταίες αφίξεις]]> 12.00 B-g 99980 Βάση για μετατροπή της στήριξης των εξωτερικών καθρέφτών διαμέτρου 45cm ή 60cm από σωλήνα Φ48mm σε τοίχο.Κιτ μετατροπής στήριξης από σωλήνα σε επίπεδη επιφάνεια. 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6741290811465 Newest Products > skroutz > Είδη οδικής ασφάλειας και στάθμευσης > Εξοπλισμός χώρων στάθμευσης και είδη οδικής ασφάλειας > Κώνοι σήμανσης / κυκλοφορίας > Τελευταίες αφίξεις]]> 18.00 CB-200 99984 Πλαστική μπάρα σύνδεσης κώνων μήκους 2m. Διαθέτει ανακλαστικές ταινίες και 2 δακτυλίους στα άκρα για εύκολη εφαρμογή στην κορυφή των κώνων. Το υλικό κατασκευής είναι πλαστικό PE (polyethylene). Χρησιμοποιείται για να συνδέει 2 κώνους μεταξύ τους. Κατάλληλη για παρεμπόδιση στάθμευσης, σχηματισμό νησίδων ή άλλων οδικών εφαρμογών. Πλαστική μπάρα για κώνους με μήκος 2 μέτρα σε κόκκινο και λευκό χρώμα. Στα άκρα διαθέτει δακτύλιους ώστε να εφαρμόζει σε όλους τους τύπους κώνων. Ενώνοντας 2 κώνους μπορεί να χρησιμοποιηθεί για προσωρινή παρεμπόδιση στάθμευσης ή δημιουργώντας άλλους σχηματισμούς (τρίγωνα, τετράγωνα) με περισσότερες μπάρες επιτυγχάνεται σχηματισμός νησίδων για εκτέλεση προσωρινών τεχνικών έργων ή άλλων οδικών εφαρμογών. Η τοποθέτησή της γίνεται πολύ εύκολα και γρήγορα περνώντας απλά τους δακτύλιους ανάμεσα στην κορυφή των κώνων.   5000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6741248966729 Newest Products > skroutz > Ασύρματα τηλεχειριστήρια > Συσκευές χειρισμού > Τελευταίες αφίξεις]]> 18.60 Seav-Be-Happy-RS2N 99907 Τηλεχειριστήριο κυλιόμενου κωδικού (rolling code) με 2 πλήκτρα κατάλληλο προϊόντα SEAV. Διαθέτει καινοτόμο σχεδιασμό, είναι μικρό σε μέγεθος (compact) και έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις τελευταίες τεχνολογίες και Ευρωπαϊκά πρότυπα. Η κωδικοποίηση είναι rolling code που εξασφαλίζει την μέγιστη ασφάλεια καθώς το κωδικοποιημένο εκπεμπόμενο σήμα του τηλεχειριστηρίου αλλάζει κάθε φορά που πατιέται ένα πλήκτρο. Διαθέτει μπρελόκ ώστε να τοποθετείται στα κλειδιά σας. 1000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720799506505 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 455.00 SW300-KIT-8 9998 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-8 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 8 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-8 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 8 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720799014985 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 445.00 SW300-KIT-7 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-7 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 7 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-7 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 7 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720798621769 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 435.00 SW300-KIT-6 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-6 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 6 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-6 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 6 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720797573193 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 425.00 SW300-KIT-5 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-5 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 5 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-5 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 5 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 770mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 1170mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720795705417 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 415.00 SW300-KIT-4 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-4 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 4 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-4 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 4 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720795115593 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 405.00 SW300-KIT-3 9998 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-3 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 3 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-3 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 3 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720794591305 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 395.00 SW300-KIT-2 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-2 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 2 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-2 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 2 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6720794132553 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 385.00 SW300-KIT-1 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW300-KIT-1 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 1 τηλεχειριστήριο, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW300-KIT-1 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  30cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW300 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 1 x ασύρματo τηλεχειριστήριο Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW300 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 300mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 670mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 970mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW300 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW300 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710306373705 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 440.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-8 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 8 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-8 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-8 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 8 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710305783881 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 430.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-7 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 7 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-7 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-7 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 7 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710253584457 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 420.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-6 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 6 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-6 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-6 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 6 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710252732489 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 410.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-5 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 5 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-5 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-5 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 5 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710249128009 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 400.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-4 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 4 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-4 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-4 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 4 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710248636489 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 390.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-3 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 3 τηλεχειριστήρια, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-3 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-3 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 3 τηλεχειριστήρια e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωματωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710145482825 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 370.00 VDS-CARRERA-1000-KIT-1 100095 Σετ αυτοματισμού συρόμενης γκαραζόπορτας με ηλεκτρονικό πινακοδέκτη, 1 τηλεχειριστήριο, ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας και 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα με αποστάτες. Κωδικός προϊόντος (SKU): VDS-CARRERA-1000-KIT-1 Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000kg Ισχύς μοτέρ: 330 Watt Τύπος μηχανισμού: Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m, στους 20°C: έως 25 Τάση λειτουργίας μοτέρ: 230 VAC (μονοφασικό)     Μεταλλικά εσωτερικά γρανάζια και σκελετός από χυτό αλουμίνιο   Τι περιλαμβάνει το ΣΕΤ Ο μηχανισμός VDS CARRERA1000-KIT-1 περιλαμβάνει τα παρακάτω: 1 κινητήρα με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών VDS CARRERA1000 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 4 βίδες 8x25 DIN912 γαλβανιζέ 4 ροδέλες Μ8 γαλβανιζέ 4 παξιμάδια κουμπωτά τετράγωνα Μ8 1 βάση στήριξης μεταλλική 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια - στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας (πομπός & δέκτης) VG-PC-2 1 τηλεχειριστήριο e4 1 πίνακα ελέγχου Autotech 5070S 1 φανό LED με ενσωμετωμένη κεραία VG-LED 1 εγχειρίδιο χρήσης Σε ξεχωριστό πακέτο διαστάσεων 1210mm x 60mm x 30mm περιλαμβάνονται επίσης 4 μέτρα μεταλλική κρεμαγιέρα module 4 (οδοντωτός κανόνας) με αποστάτες και βίδες.  Τα τηλεχειριστήρια είναι προ-ρυθμισμένα ώστε το ΚΙΤ να είναι έτοιμο για εγκατάσταση κάνοντας τα λιγότερα δυνατά βήματα από την πλευρά σας. Η σύνθεση είναι ενδεικτική ενώ το σύστημα είναι εύκολα επεκτάσιμο καθώς μπορεί να δεχτεί και άλλα περιφερειακά όπως πρόσθετα τηλεχειριστήρια, μπουτονιέρα, φωτοκύτταρα, φανό, εξωτερική κεραία, πληκτρολόγιο κλπ όποτε το θελήσετε. Εσείς το μόνο που θα χρειαστείτε είναι τα εργαλεία σας αφού όλα τα επιμέρους εξαρτήματα, ακόμα και τα υλικά στερέωσης, περιλαμβάνονται στην συσκευασία του μηχανισμού.     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-CARRERA1000 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330 Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 2 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 12,5 μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1000 Kg Τύπος μηχανισμού Ηλεκτρομηχανικός μόνιμης λίπανσης με γράσο, μη αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-30% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 25 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 12 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 120 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 30 dba Βάρος μοτέρ 10 Kg Διαστάσεις μοτέρ 247 mm x 197 mm x 280 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 320 mm x 240 mm x 350 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Διαστάσεις κουτιού κρεμαγιέρας 1210 mm x 60 mm x 30 mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Χρώμα Γκρι Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο σε λευκό χρώμα Τεχνολογία πλακέτας SMD NAI CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS CARRERA1000 φαίνονται παρακάτω:       Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός ΕνσωματωμέναΗλεκτρονικά CompactDesign ΔιαγνωστικάLED πλακέτας ΕύκοληΑπεμπλοκή ΕξελιγμένηΠλακέτα Απλό & Λειτουργικό ΠολλαπλέςΕφαρμογές ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS CARRERA1000; To σετ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά σετ αυτοματοποίησης συρόμενης γκαραζόπορτας που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS CARRERA1000 είναι το Best Seller μας καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ για την κατηγορία των 1000 κιλών. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία. Επιπλέον, έχει απλή μηχανική εγκατάσταση (στερεώνω την βάση στο δάπεδο, στερεώνω το μοτέρ στην βάση και εγκαθιστώ στην κρεμαγιέρα στην πόρτα - τίποτε ιδιαίτερο ή ασυνήθιστο) αλλά και σύνδεση, προγραμματισμό και ρυθμίσεις (κυρίως χάρη στο ότι ο πίνακας ελέγχου του είναι σχεδιασμένος με έμφαση στο να κάνει την ζωή του εγκαταστάτη ευκολότερη). Σε ότι αφορά στις δυνατότητες προγραμματισμού, διαθέτει μία από τις πλέον εξελιγμένες πλακέτες, την AUTOTECH 5070S με δυνατότητες σύνδεσης επιπλέον παρελκομένων ασφαλείας ή ότι άλλο μπορεί να χρειαστεί ακόμη και ένας απαιτητικός χρήστης. Αυτό δεν το λέμε αβασάνιστα αλλά το γνωρίζουμε από πρώτο χέρι καθώς έχουμε πουλήσει/εγκαταστήσει χιλιάδες μοτέρ για συρόμενες γκαραζόπορτες και έχουμε μεγάλη εμπειρία ακόμη και με κάποια από τα ακριβότερα μοτέρ της αγοράς. Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.     Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS CARRERA1000 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές και βιομηχανικές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1000 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 25 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις. Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.       Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν μαύρο χρώμα και έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Διάκενο κρεμαγιέρας και γραναζιου μοτέρ Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καφέ καλώδιο με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το μαύρο καλώδιο με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση του μαύρου με το καφέ καλώδιο του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.  Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου 5070SΔες περισσότερες πληροφορίες      Ανακύκλωση: Το προϊόν είναι κατασκευασµένο από διάφορα είδη υλικών, µερικά από τα οποία µπορούν να ανακυκλωθούν, ενώ άλλα πρέπει να απορρίπτονται. Βεβαιωθείτε ότι η ανακύκλωση ή απόρριψη του προϊόντος γίνεται σύµφωνα µε τους ισχύοντες εθνικούς νόµους. Ορισµένες ηλεκτρονικές συσκευές µπορεί να περιέχουν ρυπογόνες ουσίες. Μην τις πετάξετε.   Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS CARRERA1000 Εξαρτήματα μοτέρ VDS CARRERA1000 Όροι εγγύησης 20000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710113468489 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 556.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-8 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 8 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 8 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710107177033 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 546.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-7 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 7 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 7 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710104850505 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 536.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-6 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 6 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 6 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710102491209 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 526.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-5 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 5 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 5 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710099411017 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 516.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-4 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 4 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 4 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710095741001 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 506.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-3 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση). Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 3 τηλεχειριστήρια, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 3 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6710093447241 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για συρόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για συρόμενες γκαραζόπορτες > Μηχανισμοί συρόμενων θυρών VDS AG FUTURE > Προϊόντα VDS > Τελευταίες αφίξεις]]> 486.00 VDS-AG-FUTURE-1600-KIT-1 1000 Ιταλικό Σετ μηχανισμού για συρόμενες γκαραζόπορτες εντατικής χρήσης. Είναι κατάλληλο για βαριές πόρτες βιομηχανικού τύπου έως 1600kg οι οποίες έχουν υψηλές απαιτήσεις σε συχνότητα χρήσης (εντατική χρήση).   Το KIT περιλαμβάνει μοτέρ/κινητήρα VDS AG-FUTURE-1600-OIL με κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε λουτρό λαδιού, ενσωματωμένο πινακοδέκτη Autotech 5070S με πλήθος λειτουργιών ασφαλείας, 4m μεταλλική κρεμαγιέρα γαλβανιζέ με αποστάτες, 1 τηλεχειριστήριο, φανό LED με κεραία και ένα σετ ενσύρματα φωτοκύτταρα ασφαλείας με δυνατότητα περιστροφής 180 μοιρών. Επίσης περιλαμβάνονται: βάση στήριξης, λαμάκια ενεργοποίησης τερματικών διακοπτών, κλειδιά αποσύμπλεξης, οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά κλπ.  Τι περιλαμβάνει το αρχικό σετ 1 κινητήρα βιομηχανικού τύπου oil-bath AG-FUTURE1600-OIL για συρόμενες γκαραζόπορτες βαρέως τύπου έως 1600kg 2 κλειδιά αποσύμπλεξης (για χειροκίνηση) 1 βάση στήριξης μεταλλική 1 σετ βίδες στήριξης 2 μεταλλικά ελάσματα (λαμάκια στοπ) ενεργοποίησης των τερματικών διακοπτών 1 πυκνωτή 18μF 1 εγχειρίδιο χρήσης 1 ηλεκτρονικό πίνακα ελέγχου με ενσωματωμένο δέκτη τηλεχειρισμού με εξελιγμένες λειτουργίες και δυνατότητες όπως αργό σταμάτημα (soft stop), δυνατότητα διασύνδεσης συσκευών ασφαλείας και φανού, λειτουργία ανοίγματος πεζού, χρόνου λειτουργίας, αυτόματου κλεισίματος κλπ. 1 τηλεχειριστήριο 4 πλήκτρων με μπρελόκ 1 ζευγάρι φωτοκύτταρα ασφαλείας πομπού - δέκτη (ενσύρματα) με δυνατότητα περιστροφής έως 180 μοίρες. 1 φανό ειδοποίησης λειτουργίας LED με ενσωματωμένη κεραία. 4 μέτρα μεταλλική γαλβανιζέ κρεμαγιέρα με αποστάτες και βίδες Φυσικά μπορείτε να προσθέσετε και άλλα προαιρετικά αξεσουάρ όπως μπουτονιέρα, πληκτρολόγιο access control, επιπλέον κρεμαγιέρα κλπ επιλέγοντάς τα στο κάτω μέρος αυτής της σελίδας. Κιβώτιο μεταλλικών γραναζιών σε μπάνιο λαδιούΣκελετός - σασί από χυτό αλουμίνιο     Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος VDS-AG-FUTURE-1600 Τάση τροφοδοσίας 230 VAC Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 VAC Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 360Watt Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 1.8 A Στροφές κινητήρα 1400 rpm Χωρητικότητα πυκνωτή 18μF Μέγιστο βάρος πόρτας 1600Kg Τύπος μηχανισμού Με λίπανση/ψύξη ελαίου (oil-bath), Μη-αντιστρέψιμος Εσωτερικά γρανάζια Μεταλλικά Μέγιστη συχνότητα χρήσης S3-80% στους 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα Για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5m, στους 20°C: έως 48 Μέγιστη ταχύτητα θυρόφυλλου 10 m / min Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 140 °C Τύπος γραναζιού Z16 / m4 (16 δόντια / module 4) Τύπος τερματικών διακοπτών Μηχανικοι - Με μικροδιακόπτες (microswitches) και ελατήριο Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί (πορτάκι που ξεκλειδώνει με κλειδί) Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας -20°C έως +55°C Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP-44 Στάθμη ηχητικής πίεσης < 35 dba Βάρος μοτέρ 13Kg Διαστάσεις μοτέρ 310 mm x 150 mm x 264 mm(Μήκος x Πλάτος x Ύψος - συμπεριλαμβανομένου του γραναζιού αλλά χωρίς την βάση στήριξης) Διαστάσεις κουτιού μοτέρ 330mm x 240mm x 350mmΜήκος x Πλάτος x Ύψος  Συσκευασία Χαρτοκιβώτιο CE Compliance NAI Χώρα προέλευσης Ιταλία Κατασκευαστής VDS   Οι διαστάσεις του μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 φαίνονται παρακάτω:         Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες Τηλ: 210 555 0219   ΚαινοτόμοςΣχεδιασμός Εξωτερική χρήση CompactDesign Απλό & Λειτουργικό ΕύκοληΑπεμπλοκή ΜεγάληΑντοχή Γιατί να επιλέξω το VDS AG FUTURE1600 To μοτέρ VDS AG FUTURE1600 είναι οικονομικό, εμφανίσιμο και αξιόπιστο. Πρόκειται για ένα από τα πλέον εμπορικά μοτέρ αυτοματοποίησης συρόμενων γκαραζόπορτών που διαθέτουμε. Για την ακρίβεια το VDS AG FUTURE1600 αποτελεί ένα από τα Best Seller μας στην κατηγορία βιομηχανικών μοτέρ καθώς οι περισσότερες πωλήσεις μας αφορούν στο συγκεκριμένο μοτέρ. Αναμφίβολα ένας βασικός λόγος είναι η τιμή (άλλωστε το βλέπετε και εσείς). Πέρα όμως από την τιμή, είναι όντως ένα όμορφο, συμπαγές μοτέρ με αθόρυβη λειτουργία.  Με λίγα λόγια, αναφορικά με τα μοτέρ της κατηγορίας του (δηλαδή συγκρίνοντάς το με μοτέρ για παρόμοιο μέγιστο βάρος γκαραζόπορτας και παρόμοια μέγιστη συχνότητα χρήσης), είναι μία από τις καλύτερες αγορές που μπορείτε να κάνετε.       Είναι κατάλληλο για την πόρτα μου; Το μοτέρ συρόμενης γκαραζόπορτας VDS  AG FUTURE1600 είναι κατάλληλο για τις περισσότερες οικιακές συρόμενες αυλόπορτες της αγοράς. Για να δείτε εάν είναι κατάλληλο και για την δική σας αυλόπορτα, πρέπει να δείτε κυρίως εάν σας καλύπτουν οι προδιαγραφές του: Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: 1600 Kg. Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: έως 48 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C Ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (θεωρητικό μέγεθος): έως 300 για πόρτα ενδεικτικού μήκους 5 m και θερμοκρασία περιβάλλοντος 20°C. Σημαντικό: Το παραπάνω μήκος πόρτας 5 m είναι ενδεικτικό και όχι το μέγιστο επιτρεπτό για το μοτέρ. Για την ακρίβεια, είναι απλά ένα μήκος αναφοράς που χρησιμοποιούμε για να δώσουμε μία σαφέστερη περιγραφή για τις δυνατότητες του μοτέρ. Ο λόγος για αυτό, είναι πως ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων εξαρτάται και από το μήκος του θυρόφυλλου: όσο μεγαλύτερο το μήκος του θυρόφυλλου τόσο μικρότερος ο αριθμός των μέγιστων ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα/ημέρα. Επίσης, πρέπει η πόρτα σας να δουλεύει σωστά ως χειροκίνητη, δηλαδή να κινείται εύκολα και ομαλά, χωρίς κραδασμούς και αντιστάσεις.   Σημειώσεις: Για το μέγιστο βάρος θυρόφυλλου: Για να ξεπερνά το βάρος μίας συρόμενης πόρτας τα 50 με 60 κιλά ανά μέτρο μήκους πρέπει να είναι εξαιρετικά βαριάς κατασκευής. Η μεγάλη πλειοψηφία των συρόμενων αυλοπορτών ζυγίζει πολύ λιγότερο. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα προκύπτει κυρίως επειδή το μοτέρ θα υπερθερμανθεί εάν λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα. Βεβαίως, ακόμη και εάν αυτό συμβεί, δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα διότι το μοτέρ διαθέτει θερμική προστασία: όταν η θερμοκρασία του ηλεκτροκινητήρα υπερβεί τους 120 °C τότε ένας ενσωματωμένος θερμικός διακόπτης προστασίας θα διακόψει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ δεν θα λειτουργεί - όταν το μοτέρ ψυχθεί αρκετά, ο διακόπτης θα αποκαταστήσει την σύνδεσή του με τον πίνακα ελέγχου οπότε το μοτέρ θα μπορεί πλέον να λειτουργεί κανονικά. Ο μέγιστος αριθμός ανοιγοκλεισιμάτων ανά ώρα εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την θερμοκρασία του περιβάλλοντος: το μοτέρ θα υπερθερμανθεί πολύ ευκολότερα σε μία ζεστή ημέρα του καλοκαιριού απ' ότι σε μία κρύα ημέρα του χειμώνα. Για τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα: Ο περιορισμός για τον μέγιστο αριθμό ανοιγοκλεισιμάτων ανά ημέρα προκύπτει κυρίως από το ότι, ενώ το μοτέρ είναι ικανό για πολύ περισσότερα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα (όσα προκύπτουν εάν πολλαπλασιάσουμε τα μέγιστα ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα επί 24 ώρες), εάν δουλεύει συνέχεια με αυτούς τους ρυθμούς τότε η διάρκεια ζωής του θα μειωθεί σε μη αποδεκτό επίπεδο.   Τυπική διάταξη εγκατάστασης Στο παρακάτω σχήμα φαίνεται μία τυπική εγκατάσταση μηχανισμού συρόμενης γκαραζόπορτας.     Όπως δείχνει το σχήμα, το μοτέρ εγκαθίσταται στην μία πλευρά του ανοίγματος (και κατά προτίμηση πιο πλάι από το άνοιγμα για να μπορεί να ανοίξει πλήρως την γκαραζόπορτα και να μην μειωθεί το ελεύθερο άνοιγμα). Η γκαραζόπορτα του παραδείγματος στηρίζεται σε ροδάκια που κυλάνε πάνω σε ράγα, στερεωμένη στο δάπεδο (αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση). Ψηλά, στην πλευρά που είναι τοποθετημένο το μοτέρ, ένα σετ από ράουλα, στηριγμένα στον τοίχο ή την κολόνα, στηρίζει και οδηγεί την γκαραζόπορτα. Τέλος, η διαδρομή της πόρτας και στο άνοιγμα και στο κλείσιμο, οριοθετείται από μηχανικά εμπόδια/στοπ. Επάνω στην πόρτα στηρίζεται η κρεμαγιέρα (ένας οδοντωτός κανόνας ή βέργα με δοντάκια). Το γρανάζι που βγαίνει από το μοτέρ, “πιάνει” στα δοντάκια της κρεμαγιέρας και έτσι κινεί την γκαραζόπορτα πέρα-δώθε για να την ανοίξει ή κλείσει. Προφανώς η πόρτα πρέπει να λειτουργεί σωστά ως χειροκίνητη, να υπάρχει γερό δάπεδο για την στήριξη του μοτέρ και να υπάρχουν οι καλωδιώσεις (ρεύμα, φωτοκύτταρα κλπ) που χρειάζονται για την λειτουργία του αυτοματισμού. Στο σχήμα φαίνεται και η εγκατάσταση φωτοκυττάρων ασφαλείας (σετ με πομπό και δέκτη). Τα φωτοκύτταρα ασφαλείας είναι ουσιαστικό τμήμα της εγκατάστασης διότι ελαχιστοποιούν την πιθανότητα ατυχήματος και αυξάνουν κατακόρυφα την ασφάλεια του αυτοματισμού. Σημειώστε ότι σε περίπτωση που δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση σετ φωτοκυττάρων ασφαλείας με πομπό και δέκτη (κυρίως στις περιπτώσεις όπου είναι αδύνατο ή ασύμφορο να περαστεί το καλώδιο 2×0.6mm² μέχρι την απέναντι από το μοτέρ πλευρά) υπάρχουν και φωτοκύτταρα ασφαλείας με πομποδέκτη και ανακλαστήρα (ο ανακλαστήρας/καθρεφτάκι τοποθετείται στην θέση του πομπού και έτσι δεν χρειάζεται το καλώδιο 2×0.6mm²). Σε ότι αφορά τα καλώδια, πρέπει να γνωρίζετε τα εξής: Για το ρεύμα θα χρειαστείτε ένα καλώδιο κατάλληλο για εγκατάσταση σε εξωτερικό χώρο. Εμείς προτείνουμε το καλώδιο τύπουNYY-J 3×1.5 mm² ή J1VV 3×1.5 mm². Προτιμήστε τις εκδόσεις με πολύκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-rm ή J1VV-R) αντί για τις εκδόσεις με μονόκλωνα καλώδια (δηλαδή NYY-J-re ή J1VV-U) διότι λυγίζουν πιο εύκολα. Σημειώστε ότι τα συγκεκριμένα καλώδια έχουν πολλαπλάσια αντοχή στην έκθεση σε υγρασία και ήλιο σε σχέση με τα τυπικά καλώδια εσωτερικών εγκαταστάσεων (τα οποία και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται σε εξωτερικές εγκαταστάσεις). Εάν το ρεύμα έρχεται από μεγάλη απόσταση, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε καλώδια με μεγαλύτερη διατομή (για παράδειγμα 3×2.5 mm² αντί για 3×1.5 mm² - ο ηλεκτρολόγος σας θα φροντίσει να υπολογίσει και εγκαταστήσει το σωστό καλώδιο). Το καλώδιο του ρεύματος προτιμάμε να είναι σε ξεχωριστή γραμμή στην οποία να μην είναι συνδεδεμένες άλλες καταναλώσεις και να έχει την δική της ασφάλεια 10 A στον πίνακα. Αυτό μειώνει την πιθανότητα να μην λειτουργεί η γκαραζόπορτα επειδή, για παράδειγμα, βραχυκύκλωσε κάποιο φως κήπου και κάνει ασφαλέστερη την εγκατάσταση. Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ φωτοκύτταρα ασφαλείας αποτελούμενο από πομπό και δέκτη, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6 mm² μέχρι τον πομπό και ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον δέκτη (όπως στην φωτογραφία). Εάν εγκαταστήσετε ένα σετ αποτελούμενο από πομποδέκτη και ανακλαστήρα, θα χρειαστείτε μόνο ένα καλώδιο 4×0.6 mm² μέχρι τον πομποδέκτη. Εάν εγκαταστήσετε μπουτονιέρα ή κλειδομπουτονιέρα, θα χρειαστείτε ένα καλώδιο2×0.6mm². Εάν εγκαταστήσετε φανό ειδοποίησης λειτουργίας, θα χρειαστείτε ένα καλώδιοNYY-J 1×1.0 mm² ή J1VV 2×1.0 mm². Όλα τα καλώδια πρέπει να είναι προστατευμένα μέσα σε κατάλληλες σωλήνες ή σπιράλ, οι άκρες των οποίων πρέπει να είναι σφραγισμένες/διαμορφωμένες με τρόπο που να μην πλημμυρίζουν με το νερό της βροχής (οι ανοιχτές άκρες σπιράλ που “κοιτάνε τον ουρανό” πρέπει να αποφεύγονται με κάθε τρόπο). Οδηγίες Εγκατάστασης Άνοιγμα καλύμματος Κατά την διάρκεια της εγκατάστασης απαιτείται να ανοίξετε το κάλυμμα (καπάκι) του μηχανισμού ώστε να έχετε πρόσβαση στα εσωτερικά του μέρη. Για αυτό τον λόγο, χαλαρώστε τις 2 βίδες που βρίσκονται στο πλάι του μοτέρ, δεξιά και αριστερά, μέχρι να απελευθερωθεί το καπάκι και στη συνέχεια αφαιρέστε το προσεχτικά προς τα επάνω. Αποσύμπλεξη μοτέρ Για να ανοίξετε χειροκίνητα την πόρτα σε περίπτωση διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος ή σε περίπτωση βλάβης ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα: Εισάγετε το κλειδί και περιστρέψτε το 90°. Τραβήξτε τον μοχλό προς τα κάτω. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε / κλείσετε την πόρτα χειροκίνητα.       Για να επαναφέρετε τον μηχανισμό στην κανονική λειτουργία, κλείστε τον μοχλό και περιστρέψτε το κλειδί στην αρχική του θέση. Πραγματοποιήστε μία κίνηση για να επιβεβαιώσετε την σωστή λειτουργία του μηχανισμού. Βάση στήριξης Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Άσχετα από το πως τοποθετήσουμε την βάση (αρκεί βέβαια η μακριά της πλευρά να είναι παράλληλη με την πόρτα) η μία τρύπα (αυτή που θα είναι μακρύτερα από την πόρτα) θα είναι στη σωστή θέση για να περάσουμε τα καλώδια.   Προετοιμασία χώρου εγκατάστασης Για την ολοκληρωμένη λειτουργία του αυτοματισμού, δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις παρακάτω οδηγίες:  Διαβάστε προσεχτικά τουλάχιστον μία φορά το εγχειρίδιο που συνοδεύει το προϊόν. Ελέγξτε ότι η κατασκευή της πόρτας είναι αρκετά ανθεκτική. Η πόρτα πρέπει να είναι σωστά ευθυγραμμισμένη και να έχει ομαλή κίνηση χωρίς τριβές σε όλη την διαδρομή της, χωρίς να μαγκώνει σε κάποιο σημείο. Η θεμελίωση πρέπει να είναι πολύ ανθεκτική ώστε να υποστηρίξει τα αγκύρια πάκτωσης της βάσης. Προτείνουμε όλες οι εργασίες που αφορούν στην κατασκευή της πόρτας να έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη της εγκατάστασης του αυτοματισμού. Ελέγξτε εάν το μήκος και το βάρος της πόρτας ανταποκρίνονται στις προδιαγραφές του συγκεκριμένου μηχανισμού Για την σωστή λειτουργία του μηχανισμού, είναι απαραίτητο να τηρηθούν οι αποστάσεις που φαίνονται στα ακόλουθα σχήματα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η βάση είναι τοποθετημένη παράλληλα ως προς την πόρτα. Όταν εγκαθιστούμε το μοτέρ, ξεκινάμε στερεώνοντας την βάση στήριξής του στο δάπεδο. Έπειτα, στην βάση αυτή βιδώνουμε το μοτέρ. Με τον τρόπο αυτό, η εγκατάσταση είναι ευκολότερη ενώ μπορούμε να κάνουμε και μικρο-ρυθμίσεις στην τελική θέση του μοτέρ. Επιπλέον η ύπαρξη ξεχωριστής βάσης κάνει εξαιρετικά απλή και την εγκατάσταση της κρεμαγιέρας με την εξής διαδικασία: Σηκώνω το μοτέρ 1.5 με 2 χιλιοστά πάνω από την βάση (πχ χρησιμοποιώντας σαν αποστάτες κομμάτια χαρτόνι ή λαμαρίνα αντίστοιχου πάχους που τοποθετώ ανάμεσα στην βάση και στο μοτέρ), κολλάω την κρεμαγιέρα στην πόρτα με τρόπο που να πατάει συνεχώς στο γρανάζι και, τελικά, αφαιρώ τους αποστάτες (οπότε το μοτέρ “κατεβαίνει” αντίστοιχα 1.5 με 2 χιλιοστά σε σχέση με την κρεμαγιέρα). Η βάση διαθέτει δύο τρύπες για το πέρασμα των καλωδίων στο εσωτερικό του μοτέρ. Οι συγκεκριμένες τρύπες πρέπει να βρίσκονται στην σωστή γωνία του μοτέρ για να μπορούν να περάσουν τα καλώδια (στην αριστερή πλευρά της βάσης όπως κοιτάζουμε την πόρτα από την μεριά που βρίσκεται η κρεμαγιέρα). Εάν δεν υπάρχει μπετόν για τη στήριξη Εάν δεν έχουμε καλό δάπεδο στήριξης, φτιάχνουμε μία θεμελίωση από οπλισμένο σκυρόδεμα με τα σπιράλ των διαφόρων καλωδίων ήδη περασμένα. Στερεώνουμε τα τετράγωνα παξιμάδια στο κάτω μέρος της βάσης. Εγκαθιστούμε την βάση στη θέση της. Δημιουργήστε έναν λάκκο και γεμίστε τον με σκυρόδεμα (μπετόν). Στο μέσον περίπου της τρύπας (προς τα αριστερά) πρέπει να αφήσετε αναμονές (σωλήνες) για το πέρασμα των καλωδίων τόσο της τροφοδοσίας όσο και των αξεσουάρ. Γεμίστε το λάκκο με σκυρόδεμα και λειάνετε το πάνω μέρος όπου θα τοποθετηθεί η βάση. Τοποθετήστε τις βίδες (αγκύρια) στη βάση με τα παξιμάδια και τις ροδέλες όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα. Τοποθετήστε την βάση με τις βίδες (αγκύρια) στο μπετόν ενώ είναι ακόμα νωπό, και ευθυγραμμίστε την με το αλφάδι. Επίσης ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, τηρώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Αφήστε το μπετόν να στεγνώσει καλά έτσι ώστε η βάση να είναι σταθερή.   Υπάρχουσα θεμελίωση Σε περίπτωση που υπάρχει ήδη καλό μπετόν στο χώρο εγκατάστασης, ακολουθήστε τις παρακάτω οδηγίες: Τοποθετήστε την βάση στο επάνω μέρος του σκυροδέματος και ευθυγραμμίστε την παράλληλα με την πόρτα, κρατώντας απόσταση από 30 mm έως 50 mm μεταξύ τους. Σημειώστε τα στα σημεία στα οποία θα τρυπήσετε. Τα σημάδια πρέπει να γίνουν στο μέσον κάθε οβάλ οπής της βάσης. Δημιουργήστε τέσσερις οπές στο μπετόν. Τοποθετήστε μεταλλικά ούπα σε κάθε οπή. Τοποθετήστε τη βάση του μοτέρ στην τσιμεντένια επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε ένα αλφάδι για οριζόντια ευθυγράμμιση και στερεώστε την με βίδες.   Η θέση στην οποία θέλουμε να τοποθετηθεί η βάση, σε σχέση με το θυρόφυλλο της γκαραζόπορτας, φαίνεται στα παρακάτω σχήματα. Οι αποστάσεις, εξαρτώνται από το εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.   Σημείωση: η φορά ανοίγματος (προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά) είναι αυτή που παρατηρούμε όταν κοιτάμε την γκαραζόπορτα από την πλευρά που είναι εγκατεστημένη η κρεμαγιέρα και το μοτέρ. A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) A 5 ± 1 cm ( = 4 με 6 cm) B 0.5 cm ή περισσότερο B 12 cm ή περισσότερο C 12 cm ή περισσότερο C 0.5 cm ή περισσότερο   Για να εντοπίσουμε την σωστή θέση εγκατάστασης: Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς κλειστή θέση. Ακουμπάμε την βάση στήριξης στο δάπεδο, σε απόσταση τουλάχιστον B από την άκρη του θυρόφυλλου. Φέρνουμε το θυρόφυλλο, με το χέρι, στην εντελώς ανοιχτή θέση. Ελέγχουμε εάν η βάση απέχει απόσταση τουλάχιστον C από την άκρη του θυρόφυλλου. Εάν ναι, τότε το θυρόφυλλο θα μπορεί να ανοίξει πλήρως, αφήνοντας όλο το άνοιγμα ελεύθερο και δεν χρειάζεται εμείς να κάνουμε κάτι παραπάνω. Εάν όχι, τότε έχουμε 2 επιλογές: Επιλογή #1: Συμβιβαζόμαστε με το ότι δεν θα ανοίγει πλήρως το θυρόφυλλο (αλλά θα ανοίγει μέχρι το σημείο που θα φτάνει σε απόσταση C από την βάση). Την λύση αυτή επιλέγουμε εάν το ελεύθερο άνοιγμα που μένει συνεχίζει να καλύπτει τις ανάγκες μας. Επιλογή #2: Προεκτείνουμε το θυρόφυλλο, στην πλευρά η οποία συμπίπτει με την φορά ανοίγματος (στην δεξιά πλευρά εάν ανοίγει προς τα δεξιά ή στην αριστερή πλευρά εάν ανοίγει προς τα αριστερά) όσο χρειάζεται για να ανοίγει η γκαραζόπορτα πλήρως. Συνήθως, αντί να επεκτείνουμε όλο το θυρόφυλλο, αρκούμαστε στο να φτιάξουμε μία προέκταση στο ύψος που θα στηριχθεί η κρεμαγιέρα. Εφαρμογή του μοτέρ - Διαστάσεις Όταν το μοτέρ εγκατασταθεί μαζί με μεταλλική κρεμαγιέρα, προκύπτουν τα παρακάτω ύψη εγκατάστασης. Στον πίνακα σημειώνουμε πως διαμορφώνονται αυτές οι αποστάσεις για την μεταλλική κρεμαγιέρα που περιλαμβάνεται στο σετ, όταν η κρεμαγιέρα εγκαθίσταται με τα δόντια της να είναι στο κάτω μέρος της (να “κοιτάνε” προς το δάπεδο) όπως είναι και ο συνιστώμενος τρόπος εγκατάστασης.   H1 30 mm Ύψος βάσης στήριξης μοτέρ. H2 90 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το επάνω μέρος του γραναζιού. H3 15 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H1+H2+H3 = H1+H4+H5 135 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H4 85 mm Απόσταση από την επάνω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. H5 20 mm Απόσταση από το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας μέχρι τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας. H6 10 mm Απόσταση από τον άξονα του αποστάτη στήριξης της κρεμαγιέρας μέχρι το πάνω μέρος της κρεμαγιέρας. H1+H4 115 mm Απόσταση από την κάτω πλευρά της βάσης στήριξης του μοτέρ μέχρι το κάτω μέρος της κρεμαγιέρας. Σε αυτό το σχήμα φαίνεται καλύτερα τι αντιπροσωπεύουν οι διαστάσεις H5 και H6 σε μία τυπική μεταλλική κρεμαγίερα. Επίσης, φαίνεται και πως συνδυάζεται η κρεμαγιέρα με τον κάθε αποστάτη. Προφανώς, εάν αντί να στηρίξουμε την βάση στήριξης του μοτέρ άμεσα στο δάπεδο την στηρίξουμε σε κάποια υπερυψωμένη θέση (όπως στο σχήμα, όπου το επάνω μέρος της είναι σε ύψος H0 από το δάπεδο, πρέπει να λάβουμε υπόψιν, στους υπολογισμούς μας, και το πρόσθετο αυτό ύψος. Τα ύψη αυτά έχουν ιδιαίτερη σημασία σε 2 περιπτώσεις: Εάν εγκαθιστούμε από την αρχή τον μηχανισμό, το άθροισμα των υψών H1+H2+H3 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορούμε να στηρίξουμε (να ηλεκτροσυγκολλήσουμε) τους αποστάτες της κρεμαγιέρας. Εάν σε αυτό το ύψος δεν έχουμε κάπου να στηρίξουμε τους αποστάτες αλλά έχουμε σε κάποιο μεγαλύτερο ύψος τότε πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους. Εάν αντικαθιστούμε ένα υπάρχον μοτέρ, το άθροισμα των υψών H1+H4 μας λέει ποιό είναι το ελάχιστο ύψος στο οποίο μπορεί να βρίσκεται το κάτω μέρος της υπάρχουσας κρεμαγιέρας για να μπορούμε να την αξιοποιήσουμε χωρίς να χρειαστεί να την ξηλώσουμε και να την ξανα-εγκαταστήσουμε. Και πάλι, σε περίπτωση που το υπάρχον ύψος είναι μεγαλύτερο από αυτό του πίνακα, θα πρέπει να εγκαταστήσουμε ψηλότερα την βάση στήριξης του μοτέρ (να την “σηκώσουμε”) για να καλύψουμε την διαφορά ύψους.     Όταν εγκαθιστούμε έναν μηχανισμό συρόμενων θυρών προσέχουμε ώστε η κρεμαγιέρα να μην πατάει επάνω στο γρανάζι αλλά να απέχει λίγο από αυτό δημιουργώντας ένα μικρό διάκενο.  Εάν δεν δημιουργήσουμε το σωστό διάκενο ή, ακόμη χειρότερα, εάν η πόρτα μεταφέρει το βάρος της επάνω στο γρανάζι, δεν θα έχουμε σωστή συνεργασία κρεμαγιέρας και γραναζιού και, αργά ή γρήγορα, θα αντιμετωπίσουμε πρόβλημα στη λειτουργία του μηχανισμού. Με απλά λόγια, το γρανάζι πρέπει να σπρώχνει την γκαραζόπορτα και όχι “να την κουβαλάει στον ώμο”. Το συνιστώμενο διάκενο είναι 1.5 mm περίπου. Τοποθέτηση μεταλλικών τερματικών ελασμάτων (στοπ) Σύρετε την πόρτα στην ανοιχτή θέση και αποσυμπλέξτε το μοτέρ. Τοποθετήστε το μεταλλικό έλασμα για το άνοιγμα στην κρεμαγιέρα ώστε να ενεργοποιεί τον τερματικό διακόπτη του μοτέρ πριν η πόρτα φτάσει στο μηχανικό στοπ της. Το μεταλλικό έλασμα πρέπει να ενεργοποιεί το ελατήριο του τερματικού διακόπτη όπως φαίνεται στην εικόνα 45. Χρησιμοποιήστε τις βίδες που υπάρχουν στην συσκευασία ώστε να στερεώσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα. Σύρετε την πόρτα στην κλειστή θέση και επαναλάβετε τα βήματα 1 και 2 για να τοποθετήσετε το μεταλλικό έλασμα στην κρεμαγιέρα για το κλείσιμο. Τα μεταλλικά ελάσματα των τερματικών πρέπει να ρυθμιστούν ώστε η πόρτα να σταματάει προτού ακουμπήσει τα μηχανικά στοπ ανοιχτής και κλειστής θέσης της πόρτας. Πρώτα ελέγξτε τους τερματικούς διακόπτες στην χειροκίνητη λειτουργία και στη συνέχεια συνδέστε την ηλεκτρική τροφοδοσία, ώστε να αποφύγετε προβλήματα εξαιτίας κακής τοποθέτησης.   Έλεγχος τυλιγμάτων μοτέρ Κατά την διάρκεια εγκατάστασης ενός αυτοματισμού μερικές φορές είναι απαραίτητο να γίνουν έλεγχοι με απ' ευθείας τροφοδοσία του μοτέρ 230 VAC για τον εντοπισμό τυχόν ελαττωματικών εξαρτημάτων. Γι' αυτό το σκοπό είναι απαραίτητο να παρεμβάλετε και έναν κατάλληλο πυκνωτή (δείτε αυτό το εγχειρίδιο για τον τύπο) στις φάσεις των τυλιγμάτων του μοτέρ. Το παρακάτω σχήμα παρουσιάζει αυτήν την συνδεσμολογία.  Παρατηρήσεις: Δεν είναι απαραίτητο να απομακρύνετε τον αυτοματισμό από τον χώρο εγκατάστασης για να πραγματοποιήσετε τον έλεγχο καλής λειτουργίας των τυλιγμάτων του κινητήρα. Η σειρά των καλωδίων του πυκνωτή δεν επηρεάζει την συνδεσμολογία. Αρκεί να συνδέσετε το καλώδιο της πρώτης φάσης με τον ένα αγωγό του πυκνωτή και το καλώδιο της δεύτερης φάσης με τον άλλο αγωγό του πυκνωτή. Ο ουδέτερος πρέπει πάντα να συνδέεται στην τροφοδοσία. Για αντιστροφή της κατεύθυνσης κίνησης απλά αλλάξτε την θέση των αγωγών φάσεων του μοτέρ.     Συντήρηση Ελέγξτε όλες τις βίδες του συστήματος όπως τις βίδες της βάσης, των μεταλλικών τερματικών ελασμάτων, του μοτέρ και της κρεμαγιέρας. Ελέγξτε ότι η απόσταση μεταξύ του γραναζιού του μοτέρ και της κρεμαγιέρας παραμένει σταθερή (διάκενο 1.5mm) σε όλη την διαδρομή της. Με την πάροδο του χρόνου ενδέχεται η πόρτα να παραμορφωθεί ή και να αλλάξει η θέση της (π.χ. να χαμηλώσει λόγω φθαρμένων ράουλων). Λιπάνετε όλα τα συστήματα και άξονες που αφορούν στην κίνηση της πόρτας. Μην βάζετε γράσο στην κρεμαγιέρα. ίσως ελάχιστο αντιδιαβρωτικό σπρέι WD-40. Οι παραπάνω έλεγχοι συντήρησης πρέπει να πραγματοποιούνται κάθε έξι μήνες ώστε να εξασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία του συστήματος αυτοματισμού.      Εγχειρίδια (manuals) Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης μηχανισμού VDS AG FUTURE1600 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης και δήλωση συμόρφωσης CE από τον κατασκευαστή στα Ελληνικά και Αγγλικά πινακοδέκτη AUTOTECH 5070S Εξαρτήματα μοτέρ VDS AG FUTURE1600 Όροι εγγύησης 25000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6709625454665 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 455.00 SW400-KIT-8 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW400-KIT-8 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 8 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW400-KIT-8 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW400 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 8 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW400 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 600mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 770mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 1170mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW400 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6709624799305 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 445.00 SW400-KIT-7 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW400-KIT-7 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 7 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW400-KIT-7 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW400 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 7 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW400 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 600mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 770mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 1170mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW400 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6709624438857 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 435.00 SW400-KIT-6 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW400-KIT-6 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 6 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW400-KIT-6 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW400 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 6 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW400 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 600mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 770mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 1170mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW400 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6709622898761 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 425.00 SW400-KIT-5 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW400-KIT-5 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 5 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW400-KIT-5 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW400 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 5 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης για τα μοτέρ, 2 πυκνωτές 8μF, 2 κλειδιά αποσύμπλεξης και οδηγίες εγκατάστασης στα Ελληνικά.     Διαβάστε επίσης το ενδιαφέρον άρθρο: Πόσο σημαντική είναι η γεωμετρία εγκατάστασης και η ανεμοπίεση στους μηχανισμούς ανοιγόμενων θυρών;   Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίεςΤηλ: 210 555 0219   Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Ιταλική εταιρεία GR SISTEMI AUTOMATICI. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους. Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά. Ο μηχανισμός κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια.      Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κωδικός προϊόντος SW400 Τάση τροφοδοσίας 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Τάση λειτουργίας μοτέρ 230 Vac - Εναλλασσόμενο μονοφασικό Ένταση ρεύματος τροφοδοσίας 0,9A Απορροφούμενη ισχύς μοτέρ 330Watt Χωρητικότητα πυκνωτή 8μF Τύπος μηχανισμού Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος Μέγιστο βάρος θυρόφυλλου 250kg Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο 3m Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο χωρίς ηλεκτρική κλειδαριά 2,5m Μέγιστη δύναμη 2200Ν Μέγιστη συχνότητα χρήσης 35% - S3 Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα έως 20 στους 20°C Στροφές κινητήρα 1400rpm Θερμοκρασιακό εύρος λειτουργίας από -25ºC έως 60ºC Θερμική προστασία περιέλιξης μοτέρ 150ºC Επαναφορά θερμικού 5min Τρόπος αποσύμπλεξης Με κλειδί Βαθμός προστασίας από σκόνη και υγρασία IP43 Βάρος μοτέρ 4,5kg Βάρος σετ 15kg Διαστάσεις κουτιού (σετ) 775mm x 235mm x 125mm Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου 600mm Ελάχιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 770mm Μέγιστη απόσταση από άρθρωση σε άρθρωση 1170mm Μέγιστη γραμμική ταχύτητα μηχανισμού 0,018m/sec Χρόνος ανοίγματος/κλεισίματος 33sec Υλικό περιβλήματος Αλουμίνιο Χρώμα περιβλήματος Μαύρο Δήλωση συμμόρφωσης CE (μοτέρ) Ναι Συχνότητα λειτουργίας τηλεχειριστηρίων 433,92MHz Κωδικοποίηση τηλεχειριστηρίων Fixed Code Αριθμός πλήκτρων τηλεχειριστηρίου 4 Εμβέλεια τηλεχειριστηρίων περίπου 50m Δυνατότητα για αυτόματο κλείσιμο Ναι Δυνατότητα σύνδεσης ηλεκτρικής κλειδαριάς Ναι Τρόπος καταχώρησης τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Τρόπος διαγραφής όλων των τηλεχειριστηρίων Με πλήκτρο Μέγιστος αριθμός καταχώρησης τηλεχειριστηρίων 250 Δυνατότητα για ρύθμιση ροπής / δύναμης κινητήρα Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 230 Vac (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης λαμπτήρα - φωτιστικού 230 Vac (σταθερή λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης φανού ειδοποίησης λειτουργίας 24 Vdc (διακοπτόμενη λειτουργία) Ναι Δυνατότητα σύνδεσης εσωτερικών και εξωτερικών φωτοκυττάρων ασφαλείας Ναι Ενεργοποίηση φωτοκυττάρων ασφαλείας κατά το κλείσιμο με δυνατότητα αναστροφής σε άνοιγμα Ναι Δυνατότητα για αργό σταμάτημα Ναι Διαδικασία εκμάθησης Με πλήκτρα SEL / SET Διαγνωστικά LED Ναι Τεχνολογία SMD Ναι Δήλωση συμμόρφωσης CE (πλακέτα) Ναι Προέλευση Ιταλία Κατασκευαστής GR SISTEMI Αρχεία pdf Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικα μηχανισμού SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Διαστάσεις Ενδεικτική εγκατάσταση Τρόποι εγκατάστασης Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° Γωνία ανοίγματος 120 °   W X Y Z W X Y Z GR SW300 922 140 140 378 922 160 120 378 GR SW400 1122 145 145 478 1122 170 110 478 GR SW600 1532 280 280 678 1532 310 120 678   Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο). Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι εκτεταμένο και μαζεύει καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Επίσης το θυρόφυλλο μπορεί να ανοίξει έως 120 μοίρες. Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).   Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:   Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι παρακάτω διαστάσεις εγκατάστασης. Γεωμετρία Εγκατάστασης - Αποστάσεις (mm)   Γωνία ανοίγματος 95 ° W (mm) X (mm) Y (mm) GR SW300 622 140 140 GR SW400 722 145 145 GR SW600 932 280 280   Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει. Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος). Επίσης το θυρόφυλλο δεν μπορεί να ανοίξει μέχρι 120 μοίρες όπως στην πρώτη περίπτωση αλλά έως 95 μοίρες.     Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος; Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στο παρακάτω σχήμα:     Για να επανασυμπλέξουμε τον μηχανισμό, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει αυτόματα, γυρίζουμε το ίδιο εξάγωνο κλειδί προς την αντίθετη φορά:     Τι πρέπει να προσέξω; Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).   Λειτουργίες ασφαλείας Compact σχεδιασμός Αθόρυβη λειτουργία Εύκολη εγκατάσταση Καινοτόμο προϊόν Γρήγορη απασφάλιση Βάσεις στήριξης Απλός προγραμματισμός Ανθεκτικό προϊόν   Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα. Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ). Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη. Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά. Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°. Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).     Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).   Καλύπτομαι από εγγύηση; Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.   Η Νο1 επιλογή των τεχνικών To set αυτοματισμού GR SW400 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 3m και βάρους έως 250kg ανά θυρόφύλλο.Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα.    Εγχειρίδια (manuals) Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης στα Ελληνικά SW400 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Ελληνικά πινακοδέκτη S7-150 Εγχειρίδιο χρήσης και εγκατάστασης στα Αγγλικά πινακοδέκτη S7-150 Όροι εγγύησης 15000 Y Άμεσα διαθέσιμο 6709622014025 Newest Products > skroutz > Έτοιμες συνθέσεις για ανοιγόμενες πόρτες > Μηχανισμοί για ανοιγόμενες γκαραζόπορτες > Νέα σετ αυτοματισμού για δίφυλλες ανοιγόμενες αυλόπορτες > Τελευταίες αφίξεις]]> 415.00 SW400-KIT-4 9999 Μοναδική ευκαιρία - Απίστευτη προσφορά! Απόκτησε και εσύ τώρα το πανίσχυρο Ιταλικό Best Seller της εταιρείας GR SISTEMI AUTOMATICI και κάνε αυτόματη την ανοιγόμενη γκαραζόπορτα σου. To σετ δίφυλλης ανοιγόμενης γκαραζόπορτας SW400-KIT-4 είναι οικονομικό, δυνατό και εύκολο στην εγκατάσταση. Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών με 2 θυρόφυλλα. Το σετ περιλαμβάνει 4 τηλεχειριστήρια, φωτοκύτταρα ασφαλείας και φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας. Κωδικός προϊόντος (SKU):  SW400-KIT-4 Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο λιθίου, Μη-αντιστρέψιμος Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40cm Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 120° Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230Vac (μονοφασικό)   Το σετ αποτελείται από: 2 x μπράτσα SW400 (1 δεξί D & 1 αριστερό S) 330Watt το καθένα (γραμμικοί μηχανισμοί μόνιμης λίπανσης) 1 x πίνακα ελέγχου S7-150 με στεγανό πλαστικό κουτί 4 x ασύρματα τηλεχειριστήρια Wiz 1 x σετ (πομπός και δέκτης) φωτοκύτταρα ασφαλείας ενσύρματα VG-PC-2 1 φανό LED ειδοποίησης λειτουργίας VG-LED Περιλαμβάνονται επίσης: βάσεις και πίροι στήριξης γι