Μοτέρ ανοιγόμενης γκαραζόπορτας με πυκνωτή και βάσεις MOTORLINE PERSA400

• Κωδικός προϊόντος (SKU):  PERSA-400
• Μέγιστη δύναμη ώθησης: 2800N
• Μέγιστο πλάτος ανά θυρόφυλλο:  3m
• Τύπος μηχανισμού:  Γραμμικός, Ηλεκτρομηχανικός, Μόνιμης λίπανσης με γράσο, Μη-αντιστρέψιμος
• Ανοιγοκλεισίματα ανά ώρα:  έως 20 στους 20°C
• Ωφέλιμη διαδρομή εμβόλου:  40 cm
• Μέγιστη γωνία ανοίγματος: 90°
• Τάση λειτουργίας μοτέρ:  230 Vac (μονοφασικό)

Το πιο δυνατό και ενισχυμένο μοτέρ για ανοιγόμενες αυλόπορτες με δύναμη ώθησης που φτάνει τα 2800N

To PERSA400 είναι ένας πανίσχυρος κινητήρας με μέγιστη δύναμη ώθησης 2800N. Είναι δυνατός και εύκολος στην εγκατάσταση. Χρησιμοποιείται για τον αυτοματισμό ανοιγόμενων αυλοπορτών.

Καλέστε μας για τηλεφωνική παραγγελία ή πληροφορίες 
Τηλ: 210 555 0219

Τα μοτέρ κατασκευάζονται από την Πορτογαλική εταιρεία ELECTROCELOS - MOTORLINE. Πρόκειται για μηχανισμούς που εμπορευόμαστε και εγκαθιστούμε εδώ και πολλά χρόνια και μας έχουν εντυπωσιάσει με την αξιοπιστία και αντοχή τους.

Κάθε μοτέρ μπορεί να κινήσει θυρόφυλλο πλάτους έως 3m εφόσον στο θυρόφυλλο δεν ασκείται ανεμοπίεση και τηρηθεί η γεωμετρία εγκατάστασης των οδηγιών εγκατάστασης. Εάν το πλάτος του θυρόφυλλου είναι πάνω από 2,5 m πρέπει να εγκατασταθεί και ηλεκτρική κλειδαριά.

Ο μηχανισμός PERSA400 κατασκευάζεται από υψηλής ποιότητας υλικά και αποτελεί Best Seller σε πολλές αγορές παγκοσμίως. Είναι βέβαιο πως αν τον επιλέξετε θα μείνετε απόλυτα ικανοποιημένοι ανοιγοκλείνοντας την πόρτα σας με άνεση και ασφάλεια. 

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Διαστάσεις

Ενδεικτική εγκατάσταση με παρελκόμενα
(τα παρελκόμενα δεν περιλαμβάνονται στην τιμή)

Τρόποι εγκατάστασης

Το μοτέρ τραβάει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει

Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν τραβάει το μοτέρ την πόρτα προς τα μέσα πρέπει να τηρηθούν οι αποστάσεις του παρακάτω διαγράμματος. Η απόσταση W είναι σταθερή (W=770mm).

Αυτή είναι και η πλέον συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εσωτερικά (ή η πορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι επίσης τοποθετημένο εξωτερικά - γενικά, το μοτέρ είναι εγκατεστημένο από την μεριά προς την οποία ανοίγει το θυρόφυλλο).

Πλεονεκτήματα: Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα μέσα και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας. 

Μειονεκτήματα: Απαιτεί να υπάρχει συγκεκριμένος χώρος για την εγκατάσταση του μηχανισμού: για κάθε μηχανισμό, υπάρχει μία ελάχιστη διάσταση (ελεύθερος χώρος στο πλάι) και μία μέγιστη διάσταση (απόσταση μεντεσέ από μέσα πλάτη κολόνας) για να είναι δυνατή η εγκατάσταση (ή τουλάχιστον, για να είναι δυνατή με σωστό τρόπο).

Το μοτέρ σπρώχνει το θυρόφυλλο για να το ανοίξει:

Για να ανοίγει το θυρόφυλλο κατά την επιθυμητή γωνία, όταν σπρώχνει το μοτέρ την πόρτα προς τα έξω πρέπει να τηρηθούν οι αποστάσεις του παρακάτω διαγράμματος. Η απόσταση W είναι σταθερή (W=770mm).

Αυτή είναι λιγότερο συνηθισμένη περίπτωση. Τυπικά, η πόρτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι τοποθετημένο εσωτερικά. Όταν το θυρόφυλλο είναι κλειστό, το έμβολο του μηχανισμού είναι μαζεμένο και εκτείνεται καθώς η πόρτα ανοίγει.

Πλεονεκτήματα: Δεν υπάρχει κανένας περιορισμός στο πόσο χώρο, σε σχέση με τους μεντεσέδες έχουμε διαθέσιμο - αυτού του είδους η εγκατάσταση είναι πάντα εφικτή. Εάν η γκαραζόπορτα ανοίγει προς τα έξω και το μοτέρ είναι εγκατεστημένο μέσα, είναι σχετικά προστατευμένο από βανδαλισμό και (ανάλογα και με το σχέδιο της πόρτας) έχει λιγότερη επίδραση στην εξωτερική εμφάνιση της γκαραζόπορτας.

Μειονεκτήματα: Το ελεύθερο πλάτος του ανοίγματος περιορίζεται (παρατηρήστε ότι το μοτέρ είναι στηριγμένο σε σημείο που βρίσκεται εντός του ανοίγματος).

Τι γίνεται σε περίπτωση διακοπής ρεύματος;

Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος μπορούμε να αποσυμπλέξουμε τον μηχανισμό ώστε να ανοιγοκλείνουμε την πόρτα χειροκίνητα. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούμε το ειδικό εξάγωνο κλειδί, όπως στα παρακάτω σχήματα. Εισάγουμε το κλειδί στην ειδική υποδοχή όπως δείχνει η εικόνα 5 (για μοτέρ που είναι εγκατεστημένα αριστερά) ή όπως δείχνει η εικόνα 6 (για μοτέρ που είναι εγκατεστημένα στα δεξιά). Στη συνέχεια περιστρέφουμε το κλειδί.

Τι πρέπει να προσέξω;

Όσο πιο ελεύθερα εισέρχεται ο αέρας στην επιφάνεια των θυροφύλλων μίας ανοιγόμενης αυλόπορτας τόσο το καλύτερο. Οι ανοιγόμενες γκαραζόπορτες ιδανικά θα πρέπει να προβάλουν ελάχιστη αντίσταση στον αέρα (να είναι καγκελόπορτες). Εάν μία ανοιγόμενη αυλόπορτα προβάλει αντίσταση στον αέρα (είναι "τυφλή" - δεν αφήνει τον αέρα να περάσει ελεύθερα μέσα από το φύλλο, ενδέχεται να δημιουργηθούν προβλήματα. Τα προβλήματα αυτά επιδεινώνονται όσο πιο "κλειστή" είναι η κατασκευή της γκαραζόπορτας, όσο μεγαλύτερη επιφάνεια (και ειδικά πλάτος) έχει και όσο πιο έντονα φυσάει στην περιοχή εγκατάστασης. Εάν το πρόβλημα είναι σοβαρό, η γκαραζόπορτα πρακτικά δεν γίνεται να αυτοματοποιηθεί (και αυτό ισχύει όχι μόνο για το συγκεκριμένο μοτέρ ή για τα μοτέρ που διαθέτουμε εμείς αλλά για ΟΛΑ τα μοτέρ της αγοράς: κανένας κατασκευαστής δεν καλύπτει στην εγγύησή του ζημιές από ισχυρή ανεμοπίεση).

Λειτουργίες ασφαλείας	Compact σχεδιασμός	Αθόρυβη λειτουργία
Εύκολη εγκατάσταση	Καινοτόμο προϊόν	Γρήγορη απασφάλιση
Βάσεις στήριξης	Απλός προγραμματισμός	Ανθεκτικό προϊόν

Απαιτούμενες υποδομές για εγκατάσταση

Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τους απαιτούμενους, για τον συγκεκριμένο μηχανισμό, χώρους εγκατάστασης. Οι αποστάσεις εγκατάστασης που ορίζει ο κατασκευαστής πρέπει να τηρούνται απόλυτα.

Η πόρτα πρέπει να δουλεύει σωστά σαν χειροκίνητη (να ανοίγει / κλείνει εύκολα και ομαλά, να μην "κρεμάει", να μην τρίζει κλπ).

Τα σημεία στήριξης του μηχανισμού, τόσο επάνω στο θυρόφυλλο όσο και στην κολόνα / τοιχίο, πρέπει να είναι κατάλληλα για σωστή και ακλόνητη στήριξη.

Η πόρτα πρέπει να διαθέτει τερματικά στοπ τόσο στην ανοιχτή όσο και στην κλειστή θέση. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα εμπόδια στα οποία θα σταματάνε τα θυρόφυλλα όταν είναι ανοιχτά και όταν είναι κλειστά.

Στα παρακάτω σχέδια, φαίνονται οι θέσεις που πρέπει να τοποθετηθούν τα στοπ αυτά για μονόφυλλες ή δίφυλλες θύρες. Με (1) σημειώνονται τα στοπ στην κλειστή θέση και με (2) τα στοπ στην ανοιχτή θέση, ενώ οι θύρες του σχήματος ανοίγουν κατά 90°.

Στην περίπτωση της μονόφυλλης θύρας, το στοπ της κλειστής θέσης μπορεί να το κάνει και ή ίδια η κολόνα με κατάλληλη διαμόρφωση (δεξιό σχέδιο).

Για τις απαιτούμενες ηλεκτρικές υποδομές καθώς και τις αναλυτικές οδηγίες εγκατάστασης ανατρέξτε στα σχετικά εγχειρίδια (manuals).

Καλύπτομαι από εγγύηση;

Φυσικά. Όλοι οι μηχανισμοί μας είναι Ευρωπαϊκής προέλευσης και διαθέτουν γραπτή εγγύηση καλής λειτουργίας 2 έτών από την έκδοση του παραστατικού αγοράς.

Η Νο1 επιλογή των τεχνικών

Ο μηχανισμός PERSA400 αποτελεί την ιδανική επιλογή τόσο για τους πελάτες όσο και τους εγκαταστάτες. Πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο σύστημα αυτοματισμού το οποίο είναι κατάλληλο για ανοιγόμενες οικιακές αυλόπορτες και γκαραζόπορτες με βάρος μήκους έως 5 m και βάρους έως 350 Kg ανά θυρόφύλλο.

Ο συνδυασμός της εξαιρετικής ποιότητας κατασκευής και απλότητας στην εγκατάσταση το έχουν αναδείξει σε Νο1 επιλογή από τους τεχνικούς. Ο πανίσχυρος κινητήρας νέας γενιάς θα σας ανταμείψει με πάρα πολλά χρόνια συνεχούς λειτουργίας χωρίς προβλήματα και δαπανηρές ανάγκες συντήρησης.

Ο ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες αλλά παράλληλα πολύ απλή λογική προγραμματισμού. Για έναν έμπειρο εγκαταστάτη ο χρόνος εγκατάστασης δεν ξεπερνά τις 2 ώρες καθώς όλα τα εξαρτήματα βρίσκονται στην θέση τους και οι ρυθμίσεις γίνονται εξαιρετικά γρήγορα. 

Εγχειρίδια (manuals)

Τεχνικά χαρακτηριστικά και οδηγίες τοποθέτησης μηχανισμών PERSA400